Wycofanie
Zablokowanie wałka rozrządu kluczem przed obracaniem się przez fazę z tyłu wałka rozrządu
Odkręcanie śruby koła zębatego wałka rozrządu
Demontaż koła zębatego z wałka rozrządu
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Zdejmij wirnik wentylatora i osłonę wentylatora chłodnicy.
3. Jeśli jest na wyposażeniu, wymontuj pompę samopoziomowania tylnego zawieszenia i przesuń ją na bok bez odłączania od niej przewodów.
4. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
5. Obróć wał korbowy silnika i ustaw tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie. Sprawdź, czy wszystkie znaczniki wyrównania są wyrównane ze wskaźnikami.
6. Zdejmij napinacz łańcucha napędowego.
7. Używając farby, nałóż znacznik wyrównania na koło zębate wałka rozrządu i ogniwo łańcucha napędowego.
8. Za pomocą klucza zabezpiecz wałek rozrządu przed obracaniem się przez skos z tyłu wałka rozrządu i odkręć śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu (patrz ryc. Mocowanie wałka rozrządu kluczem przed przekręceniem przez skos z tyłu wałka rozrządu, Odkręcenie śruby mocującej koło zębate wałka rozrządu).
9. Zdejmij koło łańcuchowe z wałka rozrządu i zdejmij je z łańcucha napędowego. Jednocześnie utrzymuj łańcuch w stale napiętym położeniu, aby nie spadł z koła zębatego wału pośredniego lub wału korbowego (patrz ryc. Demontaż koła zębatego z wałka rozrządu).
10. Wyjmij klucz segmentowy z wałka rozrządu.
Badanie
1. Sprawdź stan zębów na zębatce. Zęby na zębatce są symetryczne i jeśli jedna strona zębów jest zużyta, należy wymienić zębatkę.
Instalacja
1. Zamontować rowek wpustowy w rowku wałka rozrządu.
2. Sprawdź, czy znaki rozrządu na wałku rozrządu i wale korbowym są wyrównane ze wskazówkami. Montując nową zębatkę, zaznacz na niej miejsce w tym samym miejscu, co na starej zębatce.
3. Włóż zębatkę do łańcucha zgodnie z wcześniej zaznaczonymi znakami.
4. Zamontować koło łańcuchowe na wałku rozrządu. W modelach z łańcuchem jednorzędowym występ piasty zębatki powinien być skierowany w stronę wałka rozrządu, a w modelach z łańcuchem podwójnym zakrzywiona strona zębatki powinna być skierowana w stronę wałka rozrządu.
5. Zabezpieczyć wałek rozrządu przed obracaniem się i wkręcić śrubę mocującą koło łańcuchowe, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym.
6. Zamontować napinacz łańcucha napędowego.
7. Na śrubie koła pasowego wału korbowego obróć wałem korbowym silnika o dwa pełne obroty i sprawdź, czy wszystkie znaki wyrównania są wyrównane ze wskazówkami. W przeciwnym razie zdejmij koło łańcuchowe z wałka rozrządu i przesuń łańcuch o jeden ząb koła łańcuchowego.
8. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
9. Zamontować samopoziomującą pompę tylnego zawieszenia.
10.Zamontować wirnik wentylatora i osłonę.
11. Zainstaluj filtr powietrza.