VN 9.020 1. Czujnik masy powietrza wlotowego B2/5
Zamiar
Czujnik masy i temperatury powietrza dolotowego ma za zadanie wysyłać sygnał do jednostki sterującej silnika dotyczący ilości i temperatury powietrza dolotowego.
Projekt
VN 9.021 Czujnik masy powietrza wlotowego: 1. Czujnik typu folii grzewczej; 2. Kanał pomiarowy; 3. Siatka ochronna; 4. Ciało; 5. Obudowa układu elektronicznego; 6. Złącze elektryczne; 7. Czujnik temperatury powietrza dolotowego B2/5b1; 8. Czujnik masy powietrza wlotowego B2/5
Funkcjonowanie
Układ elektroniczny w czujniku masy powietrza wlotowego kontroluje temperaturę rezystora grzewczego RH, która jest o 160°C wyższa od temperatury powietrza wlotowego mierzonej przez termistor RL. Temperatura rezystora grzewczego RH jest mierzona przez rezystor pomiarowy RS. Jeśli temperatura zmienia się z powodu zmiany masy przepływającego powietrza, układ elektroniczny 5 reguluje napięcie zasilające rezystor grzewczy RH w taki sposób, aby skompensować zmianę jego temperatury. Napięcie kompensacyjne jest przesyłane do jednostki sterującej silnikiem w postaci sygnału czujnika.
VN 9.022 1. Czujnik masy powietrza wlotowego B2/5; 2. Czujnik przepływu podgrzewanej folii; 3. Obudowa układu elektronicznego,; 4. Rezystor grzejny RH; 5. Termistor mierzący temperaturę powietrza dolotowego RL; 6. Rezystor mierzący temperaturę rezystora grzewczego
[Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: www.MercedesMan.ru]