Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Wyjmowanie silnika z ramą pomocniczą

Wyjmowanie silnika z ramą pomocniczą (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący.

3. Zdejmij przednie koła.

4. Odłącz rury klimatyzatora.

5. Zdjąć boczne osłony ochronne belki podłużnej, osłonę ochronną górnej części ramy pomocniczej, przednią poprzeczkę, osłonę chłodnicy i zderzak.

6. Odłącz rurę dolotową powietrza od filtra powietrza.

7. Wyjmij prawy reflektor wraz z kierunkowskazem.

8. Wyjmij dodatkowy zbiornik płynu do spryskiwaczy.

9. Zdejmij rurę wlotową nagrzewnicy.

10. Wyjmij filtr powietrza.

11. Zdejmij pokrywę silnika.

12. Odłączyć linkę przyspieszenia 1 od przepustnicy (zobacz rysunek 3.1).

Rysunek 3.1. Wyjmowanie silnika:

Rysunek 3.1. Wyjmowanie silnika:
1. Linka przyspieszająca,
2. Pudełko,
3. Pokrywa łożyska,
4. Talerz,
5, 6. Śruby,
7. Zacisk hamulcowy.


13. Odłącz dźwignię zmiany biegów od linki.

14. Odłącz złącza przewodów od silnika.

15. Odłącz złącze od skrzynki 2.

16. Odłącz rury i przewody.

17. Odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego.

18. Odkręć śrubę 8 (zobacz rysunek 3.2). Zaznaczyć położenie koła zębatego 9 i przegubu Cardana wału kierownicy 10 (strzałka).

Rysunek 3.2. Wyjmowanie silnika:

Rysunek 3.2. Wyjmowanie silnika:
8, 13, 15, 17. Śruba,
9. Wał przekładni,
10. Wał kierowniczy,
11. Orzech,
12. Amortyzator,
14. Prawy wspornik silnika,
16. Ogranicznik.


19. Zdjąć pokrywę łożyska 3 i płytkę 4 na belce podłużnej po lewej i prawej stronie.



20. Odkręcić zaciski hamulcowe 7 od zwrotnic. Uważaj, żeby nie uszkodzić przewodów hamulcowych. Przymocuj zacisk hamulcowy 7 do nadwozia za pomocą drutu.

21. Wyjmij czujnik prędkości koła przedniego B79.

22. Odkręcić nakrętkę 11 mocującą kolumnę amortyzatora 12.

23. Zabezpiecz wszystkie odłączone części znajdujące się pod ramą pomocniczą za pomocą pasów napinających (zobacz rysunek 3.3).

Rysunek 3.3. Zabezpiecz wszystkie odłączone części znajdujące się pod ramą pomocniczą za pomocą…

Rysunek 3.3. Zabezpiecz wszystkie odłączone części znajdujące się pod ramą pomocniczą za pomocą pasa napinającego.


24. Odkręć śruby 13 mocujące prawy wspornik silnika 14.

25. Zdjąć prawy wspornik 14 z belki podłużnej.

26. Odkręcić śruby 15 mocujące lewy wspornik do belki podłużnej.

27. Zdejmij ograniczniki 16 z ramy pomocniczej.

28. Odkręcić śruby 17 mocujące ramę pomocniczą.

29. Odłącz wszystkie mocowania silnika i powoli opuść silnik wraz z ramą pomocniczą.

Instalacja



30. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wymień śruby 5 i 8.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 1 / Naprawa silnika
Następny ▶

 
Wyjmowanie silnika ze skrzynią biegów
Filtr powietrza
Pokrywa głowicy cylindra
Kolektor dolotowy
Kolektor wydechowy
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Schemat 4. Układ napędowy silnika Diesla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja silnika Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Wyjmowanie i instalacja silnika nagrzewnicy Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja nagrzewnicy bloku silnika Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja silnika Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja silnika Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 12 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.