Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Demontarea motorului cu cadrul auxiliar

Demontarea motorului cu cadrul auxiliar (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Goliți lichidul de răcire.

3. Scoateți roțile din față.

4. Deconectați conductele aparatului de aer condiționat.

5. Scoateți capacele laterale de protecție ale grinzii longitudinale, capacul de protecție al părții superioare a subcadrului, traversa față, grila radiatorului, bara de protecție.

6. Deconectați conducta de admisie a aerului de la filtrul de aer.

7. Demontați farul drept împreună cu semnalizatorul.

8. Scoateți rezervorul suplimentar de lichid de spălare a parbrizului.

9. Scoateți conducta de admisie a încălzitorului.

10. Scoateți filtrul de aer.

11. Scoateți capacul motorului.

12. Deconectați cablul accelerației 1 de la corpul clapetei de accelerație (vezi figura 3.1).

Figura 3.1. Demontarea motorului:

Figura 3.1. Demontarea motorului:
1. Cablu de accelerație,
2. Cutie,
3. Capac rulment,
4. Farfurie,
5, 6. Șuruburi,
7. Etrier de frână.


13. Deconectați maneta schimbătorului de viteze de la cablu.

14. Deconectați conectorii cablurilor de la motor.

15. Deconectați conectorul de la cutia 2.

16. Deconectați țevile și tuburile.



17. Deconectați țeava de eșapament de la galeria de evacuare.

18. Deșurubați șurubul 8 (vezi figura 3.2). Marcați poziția angrenajului 9 și a articulației cardanice 10 a arborelui de direcție (săgeată).

Figura 3.2. Demontarea motorului:

Figura 3.2. Demontarea motorului:
8, 13, 15, 17. Șurub,
9. Arbore de transmisie,
10. Arbore de direcție,
11. Nucă,
12. Amortizor,
14. Suport motor dreapta,
16. Limitator.


19. Scoateți capacul lagărului 3 și placa 4 de pe grinda longitudinală din stânga și din dreapta.

20. Deșurubați etrierele de frână 7 de la fuzete. Aveți grijă să nu deteriorați conductele de frână. Atașați etrierul de frână 7 la caroserie cu sârmă.

21. Demontați senzorul de viteză al roții față B79.

22. Deșurubați piulița 11 care fixează lonjeronul amortizorului 12.

23. Fixați toate piesele deconectate de sub cadrul auxiliar cu chingi de tensionare (vezi figura 3.3).

Figura 3.3. Fixați toate piesele deconectate de sub cadrul auxiliar cu o curea de tensionare.

Figura 3.3. Fixați toate piesele deconectate de sub cadrul auxiliar cu o curea de tensionare.


24. Slăbiți șuruburile 13 care fixează suportul motorului drept 14.



25. Scoateți suportul drept 14 de pe grinda longitudinală.

26. Deșurubați șuruburile 15 care fixează suportul stâng pe grinda longitudinală.

27. Scoateți limitatoarele 16 de la subcadru.

28. Deșurubați șuruburile 17 care fixează cadrul auxiliar.

29. Deconectați toate atașamentele motorului și coborâți încet motorul împreună cu cadrul auxiliar.

Instalare



30. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Înlocuiți șuruburile 5 și 8.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Reparație motor
Următorul ▶

 
Demontarea motorului cu transmisie
Filtru de aer
Capacul chiulasei
Galeria de admisie
Galeria de evacuare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Pornirea motorului folosind o baterie auxiliară Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea motorului (vehicule cu aer condiționat) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontarea motorului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea si montarea motorului Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 29 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.