Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Galeria de admisie

Galeria de admisie (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți radiatorul 1 (vezi figura 3.9).

Figura 3.9. Galeria de admisie:

Figura 3.9. Galeria de admisie:
1. Radiator,
2. Senzor de debit de aer,
3. Săpun,
4. Cablu de accelerație,
5. Țeavă de admisie a aerului,
6. Corpul clapetei de accelerație,
7. Senzor de temperatură a aerului,
8. Țevi ale sistemului de răcire,
9. Tub vidat,
10. Supapă de sens invers,
11. Tensionator de curele de transmisie al generatorului,
12. Cureaua de transmisie a generatorului,
13. Generator,
14, 15, 16. Șuruburi,
17. Galeria de admisie,
18. Chiulasă,
19. Tubul de ghidare al indicatorului nivelului de ulei.


3. Slăbiți clemele de montare ale senzorului de debit de aer 2.

(Textul articolului obținut de pe site: mercedesman.ru)

4. Deconectați conectorul de la orificiul de ventilație 3.

5. Deconectați cablul accelerației 4.

6. Deconectați tuburile de alimentare de la injectoare.

7. Deconectați conducta de admisie a aerului 5.

8. Deconectați firele de la bujii.

9. Deconectați conectorul de la supapa de control a galeriei de admisie cu geometrie variabilă 17.

10. Deconectați conectorul de la corpul clapetei de accelerație 6.



11. Deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a aerului 7.

12. Deconectați conductele sistemului de răcire 8 de la corpul clapetei de accelerație 6.

13. Deconectați conectorii injectorului de la cleme.

14. Închideți conductele de alimentare și de scurgere a combustibilului.

15. Deconectați conducta de vacuum de la corpul clapetei de accelerație.

16. Deconectați tubul de vid 9 de la supapa de testare 10.

17. Deconectați conducta de ventilație a rezervorului de combustibil.

18. Scoateți întinzătorul curelei de antrenare a generatorului 11.

19. Deșurubați șuruburile care fixează generatorul 13 pe suport.

20. Scoateți flanșele de fixare de pe galeria de admisie 17.

21. Deconectați tubul de la supapa de ventilație a carterului din galeria de admisie 17.

22. Deșurubați șuruburile 14 care fixează suportul galeriei de admisie pe chiulasa 18.

23. Scoateți șuruburile 15 care fixează supapa de testare 10 de la pompa de alimentare cu aer secundar de pe galeria de admisie 17 și scoateți supapa de testare 10.

24. Deșurubați șuruburile 16 care fixează galeria de admisie 17 pe chiulasa 18.

25. Scoateți tubul de ghidare al indicatorului nivelului de ulei 19.

26. Scoateți galeria de admisie 17.

Instalare



27. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Reparație motor
Următorul ▶

Capacul chiulasei
Filtru de aer
Demontarea motorului cu transmisie
Demontarea motorului cu cadrul auxiliar
Galeria de evacuare
Sistem de evacuare
Chiulasă
Capacul superior al curelei de distribuție
Capacul inferior al curelei de distribuție
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Galeria de admisie — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Galeria de admisie — demontare și instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontare și instalare galeriei de admisie și a galeriei de evacuare Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare componentelor căii de admisie a aerului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare conductei de admisie Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea si montarea conductei de admisie cu rezonator Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 24 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.