Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Demontarea motorului cu transmisie

Demontarea motorului cu transmisie (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Demontați motorul împreună cu cadrul auxiliar.

2. Goliți lichidul din caseta de direcție.

3. Deconectați de la senzorul de presiune a agentului frigorific B61 (vezi figura 3.4).

Figura 3.4. Demontarea motorului cu transmisie:

Figura 3.4. Demontarea motorului cu transmisie:
1, 7. Șurub,
2, 8. Clemă,
3, 5. Conductă a sistemului de aer condiționat,
4. Condensator,
6. Receptor,
9, 10, 11. Țevile sistemului de răcire,
12. Radiatorul sistemului de răcire,
13. Nucă,
14. Tub de direcție.
B61. Senzor de presiune a agentului frigorific.


4. Deșurubați șurubul 1 care fixează clema 2 a conductei 3 a sistemului de aer condiționat.

5. Deșurubați conducta 3 a sistemului de aer condiționat de la condensatorul 4.

6. Deșurubați conducta 3 a sistemului de aer condiționat de la receptorul 6.

7. Deșurubați șurubul 7.

8. Slăbiți clema 8 și scoateți receptorul 6.

9. Deconectați conductele 9 și 10 ale sistemului de răcire de la termostat.

10. Deconectați furtunul 11 al sistemului de răcire de la radiatorul 12.

11. Deșurubați piulița 13 a țevii de fixare 14 a clemei casetei de direcție de la subcadru 24.

12. Deconectați conectorul ventilatorului A80m44.1 de la radiatorul 12 al transmisiei automate (vezi figura 3.5).



Figura 3.5. Demontarea motorului cu transmisie:

Figura 3.5. Demontarea motorului cu transmisie:
12. Radiator,
15. Radiator transmisie automată,
16, 17. Țevi de direcție,
18. Jumătate de ax,
19. Șurub,
20. Suport de montare a motorului spate,
21. Nucă,
22. Suport din cauciuc.
A80m44.1. Conector ventilator radiator transmisie automată.


13. Scoateți radiatorul transmisiei automate 15 din radiatorul sistemului de răcire 12.

14. Scoateți radiatorul 12 împreună cu condensatorul 4.

15. Deconectați radiatorul transmisiei automate 12 de la motor.

16. Scoateți receptorul 6 din motor.

17. Deconectați tuburile de direcție 16, 17.

18. Deșurubați șuruburile 18 de montare ale arborelui punte motoare de pe ambele părți.

19. Deșurubați șurubul 19 care fixează partea din spate a motorului 20 de transmisia automată.

20. Slăbiți piulița 21 a suportului de cauciuc 22.

21. Atașați lanțul 23 la motor și ridicați-l de pe cadrul auxiliar 24 (vezi figura 3.6).

Figura 3.6. Demontarea motorului cu transmisie:

Figura 3.6. Demontarea motorului cu transmisie:
23. Lanț,
24. Cadru auxiliar.


Instalare



22. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Reparație motor
Următorul ▶

Demontarea motorului cu cadrul auxiliar
Filtru de aer
Capacul chiulasei
Galeria de admisie
Galeria de evacuare
Sistem de evacuare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea motorului (vehicule cu aer condiționat) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontarea motorului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea si montarea motorului Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 21 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.