Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odłączyć przewód doprowadzający sprężone powietrze 4 od kolektora 1 (rysunek 3.3).
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
3. Zdjąć panele dekoracyjne 14.1 lub 14.2 z kolektora 1.1 lub 1.2.
4. Odłączyć złącza przewodów 15.1 lub 15.2 od czujników temperatury i ciśnienia sprężonego powietrza.
5. Odkręcić śruby 12 mocujące osłonę 16,
6. Odkręć śruby 2 i zdejmij kolektor 1.
7. Wyjmij i wymień uszczelkę 13
8. Wyjąć czujnik ciśnienia sprężonego powietrza B 13 (w silnikach 904.904/908 do numeru 040487).
9. Wyjmij czujnik temperatury । sprężone powietrze B9 (w silnikach 904.904/908 do numeru 040487).
10. Wyjmij czujnik temperatury/ciśnienia sprężonego powietrza 17 (w silnikach 904.904/908, zaczynających się od numeru 040488 i 904.914/923/936).
Instalacja
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
(Czytaj więcej na stronie internetowej mercedesman.ru)
Rysunek 3.3. Kolektor dolotowy (kolektor doprowadzający sprężone powietrze): 1.1 - Kolektor dolotowy (silniki 904.904/908 do numeru 040487); 1.2 - Kolektor dolotowy (silniki 904.904/908, zaczynające się od numeru 040488 i 904.914/923/936); 2, 5, 6, 10, 11, 12 - Śruby; 3, 13 - Uszczelki; 4 - Przewód doprowadzający sprężone powietrze; 7 - Przewód doprowadzający sprężone powietrze (szary); 8 - Wlew oleju; 9 - Rura dolotowa; 14.1 - Pokrywa (silniki 904.904/908 do numeru 040487), 14.2 - Pokrywa (silniki 904,904/908, zaczynające się od numeru 040488 i 904.914/923/936); 15.1 - Złącza przewodów silnika (silniki 904.904/908 do numeru 040487); 15.2 - Złącza przewodów silnika (silniki 904.904/908, zaczynające się od numeru 040488 i 904.914/923/936); 16 - Obudowa chroniąca przed ciepłem; 17 - Czujnik ciśnienia/temperatury sprężonego powietrza (silniki 904.904/908, zaczynające się od numeru 040488 i 904.914/923/936); B9 - Czujnik temperatury sprężonego powietrza (silniki 904.904/908 do numeru 040487); B 13 - Czujnik ciśnienia sprężonego powietrza (silniki 904.904/908 do numeru 040487).