Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Podnieś tył pojazdu i zdejmij koła.
2. Odłączyć złącze przewodu czujnika zużycia klocków hamulcowych 4 (rysunek 5.18).
3. Odłączyć złącza przewodów 5 (w pojazdach z ABS (kod B02).
4. Odłączyć dźwignię 2 zaworu proporcjonalnego rozdziału obciążenia.
5. Wyjąć korek 3 (w przypadku osi z blokadą mechanizmu różnicowego (kod A71).
6. Odłącz przewód hydrauliczny 8.
7. Odłącz kanał powietrzny 7.
8. Odkręcić przewody hamulcowe 6 od przewodów hamulcowych, zdjąć opaski zaciskowe i odłączyć przewody hamulcowe od opasek zaciskowych.
9. Odłączyć rurę wentylacyjną 9 od ramy.
10. Zdejmij oba amortyzatory 15.
11. Odłączyć wał napędowy 18.
12. Zdejmij drabiny 10 i płyty 11.
13. Ostrożnie opuść tylną oś.
Instalacja
14. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wymień nakrętki 1 i 14.
Rysunek 5.18. Demontaż i montaż zawieszenia tylnego: 1, 13, 17 - Orzechy; 2 - Dźwignia zaworu proporcjonalnego rozdzielającego ciśnienie w zależności od obciążenia osi tylnej; 3 - Korek (na osiach z kodem A71); 4, 5 - Złącza kablowe; 6 - Przewody hamulcowe; 7 - Kanały powietrzne; 8 - Przewód hydrauliczny; 9 - Rura wentylacyjna; 10 - Drabiny; 11 - Płyta; 12 - Uszczelka; 14, 16 - Śruby; 15 - Amortyzator; 18 - Wał Cardana.