Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Podwozie
  • Zawieszenie tylne
  • Wymiana stabilizatora tylnego zawieszenia

Wymiana stabilizatora tylnego zawieszenia (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Na rysunku pokazano drążek stabilizatora 5.29.

Rysunek 5.29. Stabilizator przechyłów: 1 - Stabilizator; 2, 5, 7 - Orzechy; 3, 11 - Tuleje; 4 -…

Rysunek 5.29. Stabilizator przechyłów: 1 - Stabilizator; 2, 5, 7 - Orzechy; 3, 11 - Tuleje; 4 - Kolczyki; 6 - Adapter; 8 - Podpora gumowa; 9 - Zabezpieczenie; 10, 12, 14 - Śruby; 13 - Konsola.


1. Podnieś tył pojazdu.

2. Odkręć nakrętkę 1 mocującą kolczyk, wyjmij śruby i zdejmij kolczyk (rysunek 5.30). Aby wymienić tuleję należy odkręcić śruby 3 i zdjąć konsolę 2.

Rysunek 5.30. Odkręć nakrętkę 1 mocowania kolczyka, wyjmij śruby i zdejmij kolczyk. Aby wymienić…

Rysunek 5.30. Odkręć nakrętkę 1 mocowania kolczyka, wyjmij śruby i zdejmij kolczyk. Aby wymienić tuleję należy odkręcić śruby 3 i zdjąć konsolę 2.


3. Wyciśnij tuleję z konsoli za pomocą dziurkacza (rysunek 5.31).

Rysunek 5.31. Wyciśnij tuleję z konsoli za pomocą dziurkacza.

Rysunek 5.31. Wyciśnij tuleję z konsoli za pomocą dziurkacza.




4. Odkręć śruby i zdejmij zewnętrzny element ustalający 1, gumową podporę 2 i adapter 3 (rysunek 5.32). Zdejmij stabilizator 4.

Rysunek 5.32. Odkręć śruby i zdejmij zewnętrzny element ustalający 1, gumową podporę 2 i adapter 3.…

Rysunek 5.32. Odkręć śruby i zdejmij zewnętrzny element ustalający 1, gumową podporę 2 i adapter 3. Zdejmij drążek stabilizatora 4.


(Artykuł zapożyczony z portalu internetowego: «mercedesman.ru»)

5. Za pomocą dziurkacza wyciśnij tuleję z oczka drążka stabilizatora (rysunek 5.33).

Rysunek 5.33. Za pomocą dziurkacza wyciśnij tuleję z oczka drążka stabilizatora.

Rysunek 5.33. Za pomocą dziurkacza wyciśnij tuleję z oczka drążka stabilizatora.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vario 814D / Zawieszenie tylne
Następny ▶

Sprężyna zawieszenia tylnego
Piasta osi tylnej
Wyjmowanie i instalacja tylnego zawieszenia
Zawór regulacji wysokości tylnej osi
Komora powietrzna tylnej osi (modele 668, 670 z tylnym zawieszeniem pneumatycznym)
Momenty dokręcania elementów i części podwozia
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Amortyzator tylnego zawieszenia — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Konstrukcja tylnego zawieszenia Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Konstrukcja i właściwości techniczne tylnego zawieszenia Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja tylnego stabilizatora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Konstrukcja tylnego zawieszenia samochodu Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 48 + 42 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.