Неизправности на двигателя (Mercedes-Benz C-Class W201)

Двигателят не се върти при опит за запалване

Контактите на батерията са разхлабени или окислени ("Седмична проверка").
Батерията е изтощена или повредена (Глава 5А).
Нередности в окабеляването на веригата на стартера (Глава 5А).
Тяговото реле или превключвателят на стартера е дефектен (Глава 5А).
Дефектен стартер (Глава 5А).
Стартерното зъбно колело или зъбният венец на маховика са разхлабени или счупени (Глава 5А).
Неправилно заземяване на двигателя (Глава 5А).

Двигателят се върти, но не пали

Празен резервоар за гориво.
Батерията е изтощена (стартерът се върти бавно) (Глава 5А).
Контактите на батерията са разхлабени или окислени ("Седмична проверка").
Частите на запалителната система са мокри или повредени - бензинови двигатели (Глави 1 и 5).
Електрическото окабеляване във веригата на запалването е счупено - бензинови модели (Глави 1 и 5).
Износени, дефектни или неправилно отворени свещи - бензинови двигатели (Глава 1А).
Неизправност на отоплителната система - дизелови модели (Глава 5D).
Неизправност на дросела или карбуратора - модели на бензинов карбуратор (Глава 4А)
Неизправност на спирателния вентил - модели на бензинов карбуратор (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво - бензинови модели с впръскване на гориво (Глава 4Б)
Неизправност на спирателния клапан - дизелови модели (Глава 4Б).
Въздух в горивната система - дизелови модели (Глава 4Б)
Сериозна механична повреда (например счупен задвижващ ремък на разпределителния вал) (Глава 2).

Двигателят не пали, когато е студен

Батерията е изтощена (Глава 5А).
Контактите на батерията са разхлабени или окислени ("Седмична проверка").
Износени, дефектни или неправилно отворени свещи - бензинови модели (Глава 1А).
Неизправност на отоплителната система - дизелови модели (Глава 5D).
Неизправност на дросела или карбуратора - модели на бензинов карбуратор (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво - бензинови модели с впръскване на гориво (Глава 4Б).
Друга неизправност на системата за запалване са бензиновите модели (Глави 1 и 5).
Неправилно регулиране на клапана за висока скорост на празен ход - дизелови модели (Глава 4B).
Ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Глава 2).

Двигателят не стартира, когато е горещ

Елементът на въздушния филтър е замърсен или запушен (Глава 1).
Неизправност на дросела или карбуратора - модели на бензинов карбуратор (Глава 4А)
Неизправност на системата за впръскване на гориво - бензинови модели с впръскване на гориво (Глава 4Б).
Ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Глава 2).

Прекомерен шум, когато стартерът работи

Зъбното колело на електрическия стартер или зъбите на зъбния венец на маховика са разхлабени или счупени (Глава 5А).
Разхлабване на монтажните болтове на стартера (Глава 5А).
Вътрешните компоненти на стартера са износени или повредени (Глава 5А).

Двигателят стартира и веднага спира

Счупени или разхлабени контакти във веригата на запалването (Глави 1 и 5).
Изтичане на въздух в карбуратора, дроселната камера или всмукателния колектор - бензинови модели (Глави 4).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) - модели с бензинов карбуратор (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво - модели с впръскване на гориво (Глава 4Б).

Двигателят работи неравномерно на празен ход

Елементът на въздушния филтър е замърсен или запушен (Глава 1).
Течове на въздух в карбуратора, дроселната камера, всмукателния колектор или свързаните маркучи - бензинови модели (Глава 4А).
Запалителните свещи са износени, повредени или неправилно отворени - бензинови модели (Глава 1А).
Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Глава 2).
Износени гърбици на разпределителния вал (Глава 2).
Неправилен монтаж на задвижващата верига на разпределителния вал (Глава 2).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) - модели карбуратори (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво - модели с впръскване на гориво (Глава 4Б).
Горивните инжектори са дефектни

Прекъсвания на запалването, когато двигателят работи на празен ход

Запалителните свещи са износени, повредени или неправилно отворени - бензинови модели (Глава 1А).
Проводниците за високо напрежение на запалителните свещи са дефектни (Глава 1А).
Течове на въздух в карбуратора, дроселната камера, всмукателния колектор или свързаните маркучи - бензинови модели (Глава 4А).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) - модели с бензинов карбуратор (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (Глава 4Б).
Неизправност на инжектора - дизелови модели (Глава 4Б).
Пукнатина в капачката на дистрибутора или вътрешна повреда - бензинови модели (Глава 5).
Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Глава 2).
Скъсване, изтичане или прегъване на маркуча за вентилация на картера (Глава 4).

Неуспешно запалване на двигателя при работни обороти

Горивният филтър е запушен (Глава 1).
Горивната помпа е повредена или налягането на захранването с гориво е ниско (Глава 4).
Вентилационната система на резервоара за гориво или горивопроводът е запушен (Глава 4).
Изтичане на въздух в карбуратора, дроселната камера във всмукателния колектор или свързаните маркучи (Глава 4А).
Запалителните свещи са износени, дефектни или имат неправилно разстояние между свещите (Глава 1А).
Кабелите на свещите за високо напрежение са дефектни - бензинови модели (Глава 1А).
Неизправност на горивни инжектори - дизелови модели (Глава 4Б).
Пукнатина в капачката на дистрибутора или вътрешна повреда (Глава 5).
Неизправност на запалителната бобина - бензинови модели (Глава 5).
Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Глава 2).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (Глава 4Б).

Двигателят ускорява бавно

Запалителните свещи са износени, дефектни или имат неправилни разстояния (Глава 1).
Изтичане на въздух в карбуратора, дроселната камера във всмукателния колектор или свързаните маркучи (Глава 4).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (гл 4B или 4B).
Неизправни горивни инжектори - дизелови двигатели (Глава 4Б).

Двигателят спира

Изтичане на въздух в карбуратора, дроселната камера, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Глава 4А).
Филтърът за такса е запушен (Глава 1).
Инжекционната помпа е дефектна (Глава 4).
Вентилационната система на резервоара за гориво или горивопроводът е запушен (Глава 4).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (Глава 4Б).
Неизправни горивни инжектори - дизелови двигатели (Глава 4Б).

Двигателят не развива мощност

Неправилен монтаж на задвижващата верига на разпределителния вал (Глава 2).
Горивният филтър е запушен (Глава 1).
Горивната помпа е повредена или налягането в горивопровода е ниско - бензинови модели (Глава 4).
Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Глава 2).
Запалителните свещи са износени, дефектни или имат неправилни разстояния (Глава 1А).
Изтичане на въздух в карбуратора, дроселната камера, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Глава 4А).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (Глава 4Б).
Неизправност на горивни инжектори - дизелови модели (Глава 4Б).
Неправилно синхронизиране на инжекционната помпа - дизелови модели (Глава 48).
Блокиране на спирачките (Глави 1 и 9).
Плъзгане на съединителя (Глава 6).

Статията е заимствана от уебсайта: MERCEDESMAN.ru

Двигателят дава обратен ефект

Неправилна целева настройка на задвижването на разпределителния вал (Глава 2).
Изтичане на въздух в карбуратора, дроселната камера, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Глава 4А).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (Глава 4Б).

Когато двигателят стартира, предупредителната лампа за ниско налягане на маслото светва

Ниско ниво на маслото или неправилен тип масло ("Ежеседмични проверки").
Сензорът за налягане на маслото е повреден (Глава 5).
Износени лагери на двигателя и/или маслена помпа (Глава 2).
Прегряване на двигателя (Глава 3).
Редукционният клапан за налягане на маслото е повреден (Глава 2).
Филтърът на всмукателната тръба е запушен (Глава 2).

Моторът продължава да се върти след изключване

Прекомерно замърсяване на буталата на двигателя (Глава 2).
Прегряване на двигателя (Глава 3).
Спирателният клапан за гориво е повреден - модели на бензинов карбуратор (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (Глава 4Б).
Неизправност на спирателния клапан - дизелови модели (Глава 4Б).

Шум от двигателя

Шум преди запалване (детонация) или почукване при ускоряване или под товар

Неправилна инсталация на запалването/неизправност на системата за запалване - бензинови модели (Глави 1 и 5А).
Грешен избор на свещи (Глава 1).
Грешен вид гориво.
Течове на въздух в карбуратора, дроселната камера, всмукателния колектор и свързаните маркучи (Глава 4А).
Прекомерно замърсяване на буталата на двигателя (Глава 2).
Неизправност на карбуратора (запушване на дюзи и вътрешни канали) (Глава 4А).
Неизправност на системата за впръскване на гориво (гл 4B или 4B).

Свистящи или хрипове

Теч от всмукателния колектор или уплътнението на карбуратора/дроселната камера (Глава 4А).
Теч при уплътнението на изпускателния колектор или при връзката на изпускателната тръба към колектора (Глава 4).
Изтича вакуумен маркуч.
Повреда на уплътнението на главата на цилиндъра (Глава 2).

Чукане или тракане

Износен задвижващ механизъм на клапана или разпределителен вал (Глава 2).
Неизправност в спомагателните агрегати (помпа на охладителната система, генератор и др.) (Глави 3 и 5 и т.н.).

Удари или удари

Износени долни лагери на биела (редовни тежки удари, може би по-малко при натоварване) (Глава 2).
Износени основни лагери (тътен и удар, евентуално влошени при натоварване) (Глава 2).
Препозициониране на буталото (може да се чуе на студен двигател) (Глава 2).
Неизправност в спомагателните агрегати (помпа на охладителната система, генератор и др.) (Глави 3 и 5 и т.н.).