2. За да проверите бързо дебелината на фрикционните накладки на всяка накладка, можете да използвате ревизионния отвор в шублера. Вижда се дебелината на хастарите, останали върху накладките. Не забравяйте обаче, че само една от подложките е напълно видима.
За бърза проверка на дебелината на фрикционните накладки, не всеки тампон може да използва ревизионния отвор в шублера.
3. За по-пълна проверка е необходимо да извадите накладките от шублера и да ги почистите добре. В този случай можете да проверите състоянието на шублера и спирачния диск от двете страни. Това е обсъдено по-подробно в глава 9.
(Публикация, взета от онлайн ресурс: «www.MercedesMan.ru»)
4. Ако износването на поне една от накладките е надвишило допустимото ниво, трябва да се сменят и четирите накладки по тази ос.
Предупреждение: Не сменяйте накладките, за да компенсирате неравномерното износване, тъй като това може да доведе до загуба на спирачна ефективност.