Внимание: Преди да работите с батерията, прочетете предупрежденията в раздел Безопасността на първо място в началото на това ръководство.
- Уверете се, че резбата на батерията е в добро състояние и здраво закрепена. Следи от корозия върху тавата, скобите и самата батерия могат да бъдат отстранени с помощта на воден разтвор на сода. След това изплакнете третираните повърхности обилно с вода. Покрийте металните части, повредени от корозия, с грунд на цинкова основа и ги боядисайте.
- Периодично (поне веднъж на три месеца) проверете нивото на заряд на батерията, както е описано в глава 5A.
- Ако батерията е разредена и трябва да стартирате двигателя с помощта на допълнителната батерия, вижте раздела Ремонт на пътя.
Корозията на батерията може да бъде сведена до минимум чрез смазване на клемите и клемите с вазелин след свързване на проводниците.
1. Батерията се намира от дясната страна на задната част на двигателното отделение. Редовно следете външния вид на батерията, като обръщате внимание на липсата на пукнатини в кутията или капака.
2. Проверете дали скобите са здраво закрепени към клемите, за да осигурите надежден електрически контакт. Добре затегнатата скоба не може да се завърти на клемата. Проверете и кабелите на акумулатора за повреди.
3. Ако има признаци на корозия по клемите или скобите (бели насипни отлагания), изключете кабелите от клемите, почистете ги с телена четка и ги поставете отново. В магазините със свързани продукти можете да намерите специални устройства за почистване на терминали.
4. Имайте предвид, че положителният полюс на батерията може да бъде изключен за почистване или подмяна чрез отвиване на гайката, разположена под пластмасовия капак.