Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Обща информация
  • Поддръжка и грижи
  • Състояние и налягане на гумите

Състояние и налягане на гумите (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Много е важно гумите ви да са в добро състояние и с правилното налягане - повредата на гумата при всяка скорост е изключително опасна. Износването на гумите се влияе от стила на шофиране – рязко спиране и ускорение, или завиване с висока скорост – всичко това води до по-бързо износване на гумите. Обикновено предните гуми се износват по-бързо от задните и смяната на предни и задни гуми (въртене на колелата) позволява по-равномерно износване. Въпреки това, ако тази мярка е напълно ефективна, може да се наложи да похарчите пари за смяна на четирите гуми наведнъж! Отстранете всички пирони или камъни, забити в протектора, за да им попречите да проникнат в гумата и да я пробият. Ако се установи след отстраняване на нокътя. Ако гумата е била пробита, поставете гвоздея обратно, за да маркирате мястото на пробиване. След това незабавно сменете колелото и занесете гумата на ремонт.

Проверявайте гумите си редовно, търсейки повреди като срязвания или издутини, особено по страничните стени. Периодично сваляйте колелата и отстранявайте всички замърсявания от външните и вътрешните повърхности. Проверете джантите за корозия и други повреди. Колелата, изработени от леки сплави, лесно се повреждат от удари в бордюр при спиране; Много често, поради сериозна повреда, не остава нищо друго освен да смените колелото с ново.

Когато се монтират нови гуми, те трябва да бъдат балансирани, но износването на гумите или загубата на балансиращи тежести, прикрепени към джантата, може да изискват ново балансиране. Ако гумите са небалансирани, те се износват по-бързо и същото важи за компонентите на кормилното управление и окачването. Дисбалансът на колелата обикновено е придружен от вибрации, особено при определени скорости (обикновено около 50 mph). Ако тази вибрация се усеща само през кормилното управление, тогава е вероятно само предните колела да се нуждаят от балансиране. Ако цялата кола вибрира, задните колела може да са небалансирани. Балансирането на колела трябва да се извършва в сервиз.



1. Дълбочина на протектора - визуална проверка

1. Дълбочина на протектора - визуална проверка
Гумите, монтирани във фабриката на автомобила, имат индикаторни ленти за износване (B), които стават видими, когато дълбочината на канала на протектора намалее до приблизително 1,6 mm. Позицията на лентите е отбелязана с триъгълник (A) отстрани на гумата.


2. Дълбочина на протектора - ръчна проверка

2. Дълбочина на протектора - ръчна проверка
Друг начин за наблюдение на износването на протектора е да използвате просто, евтино устройство, известно като индикатор за дълбочината на протектора.


3. Проверка на налягането в гумите

3. Проверка на налягането в гумите
Проверявайте редовно налягането в гумите и ги дръжте студени. Не регулирайте налягането в гумите веднага след пътуване, тъй като... това ще доведе до неправилен резултат. Стойностите на налягането в гумите са показани на следващата страница.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс 190 (W201) / Поддръжка и грижи
Следващия ▶

Ниво на течността за миене на прозорци
Пера на чистачките
Ниво на охлаждащата течност
Ниво на течността на сервоуправление
Ниво на спирачната течност
Видове износване на гуми
Проверки на батерията
Лампи и предпазители
Оперативни материали
Избор на масло за вашия автомобил
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Налягане на маслото — проверка Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Проверка на техническото състояние и ремонт на двигателя Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане, идентификация… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане, идентификация… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане, идентификация… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Налягане в гумите: регулиране Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 28 + 27 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.