Stanje guma i pritisak (Mercedes-Benz C-Class W201)

Vrlo je važno da vaše gume budu u dobrom stanju i s ispravnim tlakom - oštećenje gume pri bilo kojoj brzini iznimno je opasno. Na trošenje guma utječe stil vožnje - naglo kočenje i ubrzavanje, ili skretanje velikom brzinom - sve to dovodi do bržeg trošenja guma. Obično se prednje gume troše brže od stražnjih, a zamjena prednjih i stražnjih guma (rotacija kotača) omogućuje ravnomjernije trošenje. Međutim, ako je ova mjera u potpunosti učinkovita, možda ćete morati potrošiti novac na zamjenu sve četiri gume odjednom! Uklonite sve čavle ili kamenje zaglavljeno u gaznoj površini kako biste spriječili da prodru u gumu i probuše je. Ako se nađe nakon vađenja nokta. Ako je guma probušena, umetnite čavao natrag kako biste označili mjesto bušenja. Zatim odmah zamijenite kotač i dajte gumu na popravak.

Redovito provjeravajte svoje gume, tražeći oštećenja poput posjekotina ili izbočina, osobito na bočnim stranama. Povremeno uklonite kotače i uklonite svu prljavštinu s vanjskih i unutarnjih površina. Pregledajte naplatke, tražeći koroziju i druga oštećenja. Kotači izrađeni od lakih legura lako se oštećuju udarcima o rubnjak dok se čelični kotači lako mogu ulubiti. Vrlo često, zbog ozbiljnih oštećenja, ne preostaje ništa drugo nego zamijeniti kotač novim.

Kada se postavljaju nove gume, moraju se balansirati, ali istrošenost guma ili gubitak utega za ravnotežu pričvršćenih na obruč kotača mogu zahtijevati novo balansiranje. Ako su gume neuravnotežene, one se brže troše, a isto vrijedi i za komponente upravljanja i ovjesa. Neuravnoteženost kotača obično je popraćena vibracijama, osobito pri određenim brzinama (obično oko 50 mph). Ako se ova vibracija osjeća samo kroz upravljač, tada je vjerojatno da samo prednji kotači trebaju balansiranje. Ako cijeli automobil vibrira, stražnji kotači mogu biti neuravnoteženi. Balansiranje kotača treba obaviti u radionici.









[Materijal temeljen na podacima s portala MercedesMAN.ru]