Provjera tlaka ulja
1. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu (odredite zagrijavanje pomoću mjerača temperature rashladnog sredstva). Vozite vozilo uz puno jamstvo. (U automehaničarskim radionicama temperatura ulja se provjerava umetanjem temperaturnog senzora u vodeću cijev pokazivača razine ulja. Regulirana temperatura je 90°C).
2. Uklonite gornji dio zračnog filtra.
3. Odvijte čep i uklonite ga zajedno s brtvenim prstenom.
Bilješka. Utikač na 4-cilindričnom motoru nalazi se ispred na desnoj strani bloka cilindra.
4. Uvrnite manometar za mjerenje tlaka ulja umjesto čepa, ugradite O-prsten.
5. Provjerite razinu ulja i po potrebi ga dopunite.
6. Pokrenite motor i ostavite ga da radi na brzini radilice koja odgovara praznom hodu. Tlak ulja mora biti najmanje 0,3 bara, inače provjerite krug ulja.
7. Zaustavite motor.
8. Odvijte manometar.
9. Uvrnite čep s brtvenim prstenom i zategnite ga momentom od 40 Nm.
[Izvornik se može pronaći na web stranici: www.mercedesman.ru]
Dodatak za 6-cilindrični redni motor:
1. Utikač senzora tlaka nalazi se na desnoj strani kućišta filtera ulja. Vrijednosti tlaka dane su u tablici. 5.2.
Tablica 5.2. Tlak ulja u uljnom sustavu 6-cilindričnog rednog motora
Uvrnite čep, postavljajući novi brtveni prsten i zategnite ga momentom od 15 Nm.
Dodatak za 6-cilindrični V-motor:
1. Uklonite ventilator viskozne spojke.
2. Uklonite pokrov ventilatora.
3. Čep otvora za mjerenje tlaka nalazi se ispod kućišta filtera ulja. Vrijednosti tlaka dane su u tablici. 5.3.
Tablica 5.3. Tlak ulja u uljnom sustavu 6-cilindričnog rednog motora
Uvrnite čep, postavljajući novi brtveni prsten i zategnite ga momentom od 20 Nm.
Lampica upozorenja na pritisak ulja
Svjetlo upozorenja za tlak ulja prvenstveno se pali kada nema dovoljno ulja. U tom slučaju komponente i dijelovi motora dobivaju malo podmazivanja. To se obično događa ako je automobil u zavojima velikom brzinom, a razina ulja je niska. U tom slučaju uljna pumpa usisava zrak umjesto ulja. Tlak ulja naglo pada, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja ležajeva.
Budući da je tlak uvijek normalan pri potrebnoj razini ulja, modeli E-klase su napustili indikator tlaka ulja. Kada se upali lampica upozorenja za razinu ulja, to je signal na koji uvijek trebate obratiti pozornost.
Upalilo se svjetlo upozorenja za tlak ulja
1. Ako lampica upozorenja za tlak ulja treperi nakon brze vožnje autocestom ili planinskom cestom u praznom hodu, to je signal da je tlak ulja pao zbog previsoke temperature i, kao rezultat toga, preniske viskoznosti ulja. Nije opasno ako se lampica ugasi kada pritisnete papučicu gasa.
Ako lampica upozorenja za tlak ulja stalno svijetli
2. Odmah se zaustavite i ugasite motor.
3. Provjerite razinu ulja i po potrebi ga dopunite.
4. Provjerite uključuje li se indikatorska lampica ponovno. U svakom slučaju, potrebno je otkriti razlog. Odvucite vozilo do servisa. Možete izbjeći ozbiljna oštećenja motora.