Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Benzínové motory
  • Mazací systém
  • Tlak oleja — skontrolujte

Tlak oleja — skontrolujte (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Obsah: Kontrola tlaku oleja ↡ Kontrolka tlaku oleja ↡
Na zabezpečenie mazania pri akomkoľvek zaťažení motora je potrebný primeraný tlak oleja. Ak je olej príliš studený a príliš viskózny, môže sa vyvinúť príliš veľký tlak. V tomto prípade pretlakový ventil otvorí obtokové potrubie a nasmeruje olej späť do olejového čerpadla. V tomto prípade je olejový cyklus zachovaný.

Kontrola tlaku oleja





1. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu (určte zahrievanie pomocou merača teploty chladiacej kvapaliny). Jazdite s vozidlom na plnú záruku. (V autoservisoch sa teplota oleja kontroluje vložením snímača teploty do vodiacej trubice ukazovateľa hladiny oleja. Regulovaná teplota je 90°C).

2. Odstráňte hornú časť vzduchového filtra.

3. Odskrutkujte zátku a vyberte ju spolu s tesniacim krúžkom.

Poznámka. Zástrčka na 4-valcovom motore je umiestnená vpredu na pravej strane bloku valcov.


4. Naskrutkujte manometer na meranie tlaku oleja namiesto zátky a nainštalujte O-krúžok.

5. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby ho doplňte.

6. Spustite motor a nechajte ho beží na vhodné otáčky voľnobehu na kľukového hriadeľa. Olej tlaku musia byť najmenej 0,3 bar, v opačnom prípade skontrolujte stav oleja okruhu.



7. Zastavte motor.

8. Odskrutkujte tlakomer.

9. Naskrutkujte zátku s tesniacim krúžkom a utiahnite ju momentom 40 Nm.

Prídavok pre 6-valcový radový motor:

1. Zátka na snímanie tlaku sa nachádza na pravej strane telesa olejového filtra. Hodnoty tlaku sú uvedené v tabuľke. 5.2.

Tabuľka 5.2. Tlak oleja v olejovom systéme 6-valcového radového motora



Tabuľka 5.2. Tlak oleja v olejovom systéme 6-valcového radového motora

Zaskrutkujte zátku, nainštalujte nový tesniaci krúžok a utiahnite ho krútiacim momentom 15 Nm.

Prídavok pre 6-valcový V-motor:

1. Odstráňte ventilátor viskóznej spojky.

2. Odstráňte kryt ventilátora.

3. Zátka otvoru na meranie tlaku sa nachádza pod krytom olejového filtra. Hodnoty tlaku sú uvedené v tabuľke. 5.3.

Tabuľka 5.3. Tlak oleja v olejovom systéme 6-valcového radového motora



Tabuľka 5.3. Tlak oleja v olejovom systéme 6-valcového radového motora

Zaskrutkujte zátku, nainštalujte nový tesniaci krúžok a utiahnite ho krútiacim momentom 20 Nm.



Kontrolka tlaku oleja



Výstražná kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti predovšetkým vtedy, keď je nedostatok oleja. V tomto prípade sú komponenty a diely motora málo mazané. Zvyčajne sa to stane, ak auto ide do zákruty vysokou rýchlosťou a hladina oleja je nízka. V tomto prípade olejové čerpadlo nasáva vzduch namiesto oleja. Tlak oleja prudko klesá, čo môže spôsobiť vážne poškodenie ložísk.

Keďže pri požadovanej hladine oleja je tlak vždy normálny, modely triedy E upustili od indikátora tlaku oleja. Keď sa rozsvieti kontrolka hladiny oleja, je to signál, ktorému by ste mali vždy venovať pozornosť.

Rozsvietila sa kontrolka tlaku oleja



1. Ak kontrolka tlaku oleja bliká po rýchlej jazde na diaľnici alebo horskej ceste na voľnobeh, je to signál, že tlak oleja klesol v dôsledku príliš vysokej teploty a v dôsledku toho príliš nízkej viskozity oleja. Ak kontrolka zhasne, keď stlačíte plynový pedál, nie je nebezpečné.

Ak kontrolka tlaku oleja neustále svieti



2. Okamžite zastavte a vypnite motor.

3. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby ho doplňte.

4. Skontrolujte, či sa kontrolka znova rozsvieti. V každom prípade je potrebné zistiť dôvod. Nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu. Môžete sa vyhnúť vážnemu poškodeniu motora.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Mazací systém
Ďalšie ▶

Cirkulácia oleja
Mazací systém — všeobecný popis
Motorový olej — klasifikácia a výber
Vetranie kľukovej skrine motora
Spotreba motorového oleja
Systém kontroly hladiny oleja
Kontrola stavu motorového oleja
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Tlak oleja — skontrolujte Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Spotreba oleja a paliva Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola hladiny motorového oleja Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.