Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Benzínové motory
  • Mazací systém
  • Kontrola stavu motorového oleja

Kontrola stavu motorového oleja (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Hladinu oleja kontrolujte po každom druhom natankovaní benzínu. Ak je motor starý, s vysokou spotrebou oleja, má zmysel kontrolovať hladinu oleja pri každom tankovaní až do naplnenia nádrže.

Postupnosť práce




"Pred každým výletom"

1. Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu oleja na studenom motore. Auto musí byť vyrovnané. Ak chcete skontrolovať olej po jazde, počkajte 5 minút, aby všetok olej vytiekol do kľukovej skrine.

2. Vyberte mierku. Buďte opatrní pri meraní na teplom motore: časti umiestnené v blízkosti motora sú veľmi horúce. Utrite mierku oleja čistou handričkou. Mierku zasuňte do zásuvky až na doraz, chvíľu počkajte a po jej vybratí znova skontrolujte hladinu.

Kreslenie. 5.21. Rozdiel medzi značkami na mierke zodpovedá objemu 2 litre

Kreslenie. 5.21. Rozdiel medzi značkami na mierke zodpovedá objemu 2 litre




(Článok bol prevzatý z webovej stránky: MERCEDESMAN)

3. Ak je hladina oleja na mierke medzi značkami (obr. 5.21), potom je všetko v poriadku. Olej by sa mal pridať iba vtedy, ak sa jeho hladina blíži k značke "minimum". Plocha medzi značkami "minimum" a "maximum" zodpovedá objemu 2 litre. Na pridanie oleja použite čistý lievik.

Pridávajte olej, kým hladina nebude pod značkou "maximum" (horná známka). Za určitých podmienok môže byť prebytočný olej v motore nasatý cez ventiláciu kľukovej skrine do vzduchového filtra, čím sa silne upchá.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Mazací systém
Ďalšie ▶

Systém kontroly hladiny oleja
Spotreba motorového oleja
Vetranie kľukovej skrine motora
Motorový olej — klasifikácia a výber
Tlak oleja — skontrolujte
Výmena oleja a olejového filtra
Možné poruchy mazacieho systému, ich príčiny a riešenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola hladiny motorového oleja pomocou mierky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Výmena motorového oleja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena motorového oleja a olejového filtra Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola hladiny motorového oleja Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.