Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Silniki benzynowe
  • Układ smarowania
  • Sprawdzanie stanu oleju silnikowego

Sprawdzanie stanu oleju silnikowego (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Poziom oleju należy sprawdzać po każdym drugim zatankowaniu benzyny. Jeżeli silnik jest stary i zużywa dużo oleju, warto sprawdzać poziom oleju przy każdym tankowaniu, aż do zapełnienia zbiornika.

Kolejność pracy




"Przed każdą podróżą"

1. Przed uruchomieniem silnika sprawdź poziom oleju na zimnym silniku. Samochód musi być wypoziomowany. Jeśli chcesz sprawdzić olej po podróży, odczekaj 5 minut, aż cały olej spłynie do skrzyni korbowej.

2. Wyjmij bagnet. Zachowaj ostrożność podczas pomiarów na ciepłym silniku: części znajdujące się w pobliżu silnika są bardzo gorące. Wytrzyj prętowy wskaźnik poziomu oleju czystą szmatką. Włóż bagnet do końca do gniazda, odczekaj chwilę i po wyjęciu ponownie sprawdź poziom.

Rysunek. 5.21. Różnica między znakami na bagnecie odpowiada objętości 2 litrów

Rysunek. 5.21. Różnica między znakami na bagnecie odpowiada objętości 2 litrów




Informacje skopiowane ze strony internetowej: MercedesMan.ru

3. Jeśli poziom oleju znajduje się na bagnecie między znakami (ryc. 5.21), wszystko jest w porządku. Olej należy dodawać tylko wtedy, gdy jego poziom zbliża się do znaku "minimum". Obszar pomiędzy oznaczeniami "minimum" i "maksimum" odpowiada objętości 2 litrów. Do dodania oleju użyj czystego lejka.

Dodawaj olej, aż jego poziom znajdzie się poniżej znaku "maksimum" (najwyższy znak). W pewnych warunkach nadmiar oleju w silniku może zostać zassany przez wentylację skrzyni korbowej do filtra powietrza, poważnie go zatykając.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W210 / Układ smarowania
Następny ▶

Układ kontroli poziomu oleju
Zużycie oleju silnikowego
Wentylacja skrzyni korbowej silnika
Olej silnikowy – klasyfikacja i selekcja
Ciśnienie oleju — sprawdź
Wymiana oleju i filtra oleju
Możliwe awarie układu smarowania, ich przyczyny i rozwiązania
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego za pomocą prętowego wskaźnika… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wymiana oleju silnikowego Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzanie stanu wieloklinowych pasków napędowych akcesoriów Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzanie stanu akumulatora, pielęgnacja i ładowanie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.