Zrób to sam wymiana oleju
Należy dolewać wyłącznie olej zalecany w tej instrukcji, zakupiony na dworcu autobusowym lub w specjalistycznym sklepie. Przy wymianie oleju należy wymienić filtr oleju. Zainstaluj filtr pasujący do silnika Twojego samochodu.
Wymiana oleju na stacji serwisowej
Lepiej wymienić olej na dworcu autobusowym, gdzie jest specjalna jednostka. Zaletą jego stosowania jest to, że "przepłukuje" skrzynię korbową, a przy samodzielnej wymianie oleju, nawet przy wymianie filtra oleju, nie będziesz w stanie całkowicie oczyścić skrzyni korbowej z szlamu, a olej nadal będzie zawierał dodatki.
Na stacjach oferowane są drogie marki olejów, dlatego lepiej kupić je wcześniej.
Kolejność pracy
"15 000 km 1 rok"
Spust oleju
1. Zatrzymaj silnik nagrzany do temperatury roboczej i pozostaw go do ostygnięcia na 10 minut. Lepiej spuścić stary olej silnikowy, gdy jest gorący.
Uwaga! Gorący olej może spowodować oparzenia. Odkręcając korek spustowy, nie wykręcaj go gwałtownie, aby uniknąć wyciekania gorącego oleju pod naciskiem palców.
2. Podnieś samochód i ustaw go na stojakach w pozycji poziomej.
3. Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
4. Umieść naczynie pod korkiem spustowym, aby spuścić olej.
Rysunek. 5.22. Korek spustowy miski olejowej
5. Odkręcić korek spustowy miski olejowej i całkowicie spuścić stary olej (ryc. 5.22). Otwórz szyjkę wlewu oleju, przyspieszy to jego spuszczanie.
6. Wyczyść i sprawdź wtyczkę.
7. Po spuszczeniu oleju dokręcić korek spustowy zakładając nową uszczelkę. Moment dokręcania grzyba: dla średnicy gwintu M12 – 30 Nm, dla średnicy M14 – 25 Nm.
8. Odkręcić pokrywę filtra oleju za pomocą klucza SW74.
Rysunek. 5.23. Wymontowanie filtra oleju: 1 – pokrywa filtra oleju; 2 – element filtrujący; 3 – pierścień uszczelniający
9. Zdjąć pokrywę 1 (rys. 5.23) filtra oleju wraz z wkładem filtrującym 2. Wyrzucić wkład zamienny.
Napełnienie olejem
10. Opuść pojazd.
11. Włóż nowy filtr do obudowy.
12. Przykręcić pokrywę z nową uszczelką.
13. Dolać oleju zalecanego w niniejszej instrukcji w ilości wskazanej w tabeli. 5.4 i zakręć nakrętkę na szyję. Uruchomić na chwilę silnik, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju. Oznacza to, że olej wypełnił filtr i przepłynął przez przewód.
Tabela 5.4. Objętość oleju wlanego do silnika
Uwaga! Duża ilość oleju jest tak samo szkodliwa dla silnika, jak jego mała ilość.
Rysunek. 5.24. Sprawdzanie poziomu oleju: 1 – wskaźnik poziomu oleju
14. W celu ostatecznej kontroli zatrzymaj silnik i odczekaj 5 minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej. Następnie sprawdź poziom oleju, wyjmując prętowy wskaźnik poziomu oleju (ryc. 5.24).
15. Sprawdź czy olej nie wycieka spod filtra lub korka spustowego.
16. Wymień zabezpieczenie skrzyni korbowej.