Праверка стану алею ў рухавіку (Mercedes-Benz E-Class W210)

Правярайце ўзровень алею пасля кожнай другой запраўкі бензінам. Калі рухавік стары, з падвышаным выдаткам алею, мае сэнс правяраць узровень алею пры кожнай запраўцы палівам да поўнага бака.

Паслядоўнасць работ

"Перад кожнай паездкай"

1. Перад пускам рухавіка праверце ўзровень алею на халодным рухавіку. Аўтамабіль павінен стаяць гарызантальна. Калі вы хочаце праверыць алей пасля паездкі, пачакайце 5 мін, каб увесь алей шкло ў картэр.

2. Выміце мац. Будзьце асцярожна пры вымярэнні на прагрэтым рухавіку: дэталі, размешчаныя блізка да рухавіка, вельмі гарачыя. Алейны мац працярыце чыстай анучай. Да ўпора ўторкніце мац у гняздо, трохі пачакайце і, выняўшы яго, зноў праверце ўзровень.





3. Калі ўзровень алею знаходзіцца на маце паміж пазнакамі (мал. 5.21), то ўсё ў парадку. Масла трэба даліваць толькі ў тым выпадку, калі яго ўзровень набліжаецца да адзнакі "мінімум". Зона паміж маркіроўкай "мінімум" і "максімум" адпавядае аб'ёму 2 л. Для далівання алею выкарыстоўвайце чыстую варонку.

Далівайце алей так, каб яго ўзровень быў ніжэй адзнакі "максімум" (верхняя пазнака). Лішак алею ў рухавіку пры вызначаных умовах можа ўсмоктвацца праз вентыляцыю картэра ў паветраны фільтр, моцна засмечваючы яго.

(Першапачатковая крыніца інфармацыі: MercedesMan)