Obsah: Automatická indikácia ↡ Manuálne vyvolanie informácií ↡ Odstránenie a inštalácia snímača…↡ Kontrola snímača hladiny oleja ↡
Modely vyrobené od 06.1993 do 05.1997.
Systém monitorovania hladiny oleja pozostáva zo snímača hladiny oleja, ktorý je naskrutkovaný cez vypúšťací otvor oleja, a kontrolky na prístrojovej doske. Hladina oleja v panvici sa začne monitorovať pri teplote oleja +60°C.
Kreslenie. 5.19. Senzor hladiny oleja: 1 – olejová vaňa; 2 – tesniaci krúžok; 3 – snímač hladiny oleja; 4 – vetrací otvor s priemerom 8 mm; 5 – odtokový otvor s priemerom 4 mm; 6 – plavák; 7 – magnet; 8 – kontakt snímača; 9 – bimetalový podložka-ventil
Hladina oleja v panvici sa určuje pomocou plaváka. Pri nízkej hladine oleja sa vplyvom magnetu v plavákovej komore zopne kontakt 8 (obr. 5.19) a na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Keď hladina oleja v dôsledku jazdných podmienok klesne, kontrolka najskôr zabliká a potom zostane svietiť.
Aby sa predišlo zbytočným upozorneniam spojeným s jazdnými režimami, napríklad pri prudkej zákrute, je v riadiacej jednotke nainštalované spomaľovacie relé. Ak do 60 sekúnd zaznie signál nízkej hladiny oleja, rozsvieti sa výstražná kontrolka.
Aby sa predišlo nesprávnym údajom pri studenom motore, keď nezohriaty olej dlho steká do olejovej vane, je snímač hladiny oleja vybavený bimetalovým ventilom, ktorý zabraňuje vytekaniu oleja z plavákovej komory. Snímač hladiny oleja zabezpečuje rozsvietenie kontrolky na prístrojovej doske krátko predtým, ako hladina oleja dosiahne minimum.
Modely vyrábané od 07.1997 s údržbovým systémom ASSYST
Snímač hladiny oleja prenáša údaje do jednotky aktívneho servisného systému ASSYST. Mikropočítač na základe informácií získaných z rôznych senzorov, ako je hladina a teplota oleja, teplota chladiacej kvapaliny, otáčky, otáčky a zaťaženie motora, zaznamenáva skutočný stav motorového oleja a zostavuje plán starostlivosti o motor. Jedným z ukazovateľov "starnutia" oleja je obsah železných častíc v ňom, ktorý sa prudko zvyšuje po 5 000 km pri jazde na krátke vzdialenosti. Mercedes-Benz vyvinul špeciálny dotykový senzor. Zahrieva sa, keď je hladina oleja vysoká alebo nízka, rozpozná potrebu výmeny oleja, ako aj zmeny v štruktúre oleja, ako sú kovové prísady, palivo alebo chladiaca kvapalina, a upozorní vodiča. Informácie o vysokej alebo nízkej hladine oleja sa zobrazujú na displeji prístrojovej dosky.
Automatická indikácia
Automatická indikácia začne fungovať najskôr 60 s po naštartovaní motora a pri teplote oleja vyššej ako +60°C.
Ak hladina oleja prekročí normu, na prístrojovej doske sa zobrazí symbol "olejová nádoba" s nápisom "OLSTAND UBER MAX" sprevádzané zvukovým signálom. Prebytočný olej sa musí odstrániť.
Ak je hladina oleja v panvici nízka, na prístrojovej doske sa zobrazí symbol "olejovka" s nápisom "OLSTAND UNTER MIN" sprevádzané zvukovým signálom. V tomto prípade je potrebné čo najrýchlejšie doplniť hladinu oleja do normálu.
Ak je množstvo oleja príliš nízke, na prístrojovom paneli sa zobrazí symbol "olejová nádoba" s nápisom "OLSTAND MINIMUM" (hladina oleja pod prijateľnú úroveň) sprevádzané zvukovým signálom. V tomto prípade je potrebné okamžite doplniť hladinu oleja na normálnu hodnotu.
Poznámka. Pri vozidlách, ktoré nemajú multifunkčný ukazovateľ, sa vedľa symbolu "nádoby na olej" zobrazí údaj "-2L".
(Celý článok dostupný na zdroji: MERCEDESMAN)
Pozor! Informácie o hladine oleja sa počas procesu plnenia nemenia. Systém sa musí manuálne spýtať na množstvo oleja v motore.
Manuálne vyvolanie informácií
Vypnite zapaľovanie. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy "2". Po 10 sekundách sa na prístrojovom paneli zobrazí správa "OLSTAND ANZEEIGEN?" ("Ukázať hladinu oleja?") a rozsvietia sa symboly "nádoba na olej" a "hodiny".
V tomto čase do jednej sekundy dvakrát stlačte tlačidlo reset pre denné počítadlo najazdených kilometrov. Po chvíli sa zobrazí správa, napríklad:, "1,0 L OI einfullen" ("Naplňte 1,0 litra oleja." Správa sa nezobrazí okamžite: pri teplote oleja +60°C bude čakacia doba 1 minúta.
Odstránenie a inštalácia snímača hladiny oleja
Odstránenie
1. Odstráňte kryt motorového priestoru zospodu.
2. Vypustite alebo odčerpajte motorový olej pomocou vákuovej jednotky.
Kreslenie. 5.20. Demontáž snímača hladiny oleja: 1 – pinový konektor; 2 – tesniaci krúžok; 3 – snímač hladiny oleja; 4 – skrutka
3. Odpojte kontaktný konektor 1 od snímača hladiny oleja (obr. 5.20).
4. Odskrutkujte skrutku 4.
5. Nakloňte snímač hladiny oleja 3 a vyberte ho z olejovej vane.
Inštalácia
6. Namontujte snímač hladiny oleja 3 s novým tesniacim krúžkom 2 a utiahnite skrutku 4 krútiacim momentom 10 Nm.
7. Pripojte kolík 1 k snímaču.
8. Zospodu nainštalujte štít motorového priestoru.
9. Naplňte motor motorovým olejom.
10. Počas skúšobnej jazdy zahrejte motor a skontrolujte tesnosť snímača.
Prídavok pre 6-valcový V-motor:
1. Odstráňte spodnú časť olejovej vane.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (Torx) zo spodnej časti snímača hladiny oleja vedľa potrubia na čerpanie oleja.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky snímača hladiny oleja na krútiaci moment 10 Nm.
Kontrola snímača hladiny oleja
Výstražná kontrolka hladiny oleja sa rozsvieti, keď je hladina oleja normálna a motor beží
1. Odpojte konektor snímača hladiny oleja.
2. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontakt medzi snímačom a zemou.
3. Ak nie je žiadny kontakt, odstráňte a vymeňte snímač.
4. Ak je na snímači kontakt, skontrolujte obvod od snímača po združený prístroj.
5. Ak obvod funguje správne, príčinou poruchy môže byť porucha v združenom prístroji.
Výstražná kontrolka sa nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania
6. Možno vyhorela lampa. Vymeňte ho.
Výstražná kontrolka sa nerozsvieti, keď motor beží, teplota oleja je vyššia ako +60°C a hladina oleja je pod značkou minima
7. Odpojte kábel od snímača.
8. Skontrolujte kontakt medzi konektorom snímača a uzemnením.
9. Za vyššie opísaných podmienok by nemal byť žiadny kontakt na snímači. Možné prerušenie okruhu.
10. Ak sa lampa nerozsvieti, aj keď je na snímači kontakt, lampa vyhorela.
11. Ak na snímači nie je žiadny kontakt, odstráňte, skontrolujte a v prípade potreby vymeňte snímač.