Tartalomjegyzék: Automatikus jelzés ↡ Információk kézi előhívása ↡ Az olajszint érzékelő ki- és…↡ Az olajszint érzékelő ellenőrzése ↡
1993. 06. és 1997. 05. között gyártott modellek
Az olajszint-ellenőrző rendszer egy olajszint-érzékelőből, amely az olajleeresztő nyíláson keresztül van csavarva, és egy figyelmeztető lámpából áll a műszerfalon. A serpenyőben lévő olajszintet +60°C-os olajhőmérsékletnél kezdik ellenőrizni.
Rajz. 5.19. Olajszint érzékelő: 1 – olajteknő; 2 – tömítőgyűrű; 3 – olajszint érzékelő; 4 – 8 mm átmérőjű szellőzőnyílás; 5 – 4 mm átmérőjű lefolyónyílás; 6 – úszó; 7 – mágnes; 8 – érzékelő érintkező; 9 – bimetál alátét-szelep
A serpenyőben lévő olajszintet úszó segítségével határozzuk meg. Alacsony olajszint esetén az úszókamrában lévő mágnes hatására a 8-as érintkező zár (5.19. ábra), és egy figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon. Ha az olajszint a vezetési körülmények miatt csökken, a figyelmeztető lámpa először villog, majd égve marad.
A vezetési módokhoz kapcsolódó szükségtelen figyelmeztetések elkerülése érdekében, például éles kanyar esetén, a vezérlőegységbe egy lassító relé van beépítve. Felkapcsolja a figyelmeztető lámpát, ha 60 másodpercen belül az alacsony olajszint jelzést adják.
A hibás leolvasások elkerülése érdekében hideg motornál, amikor a fűtetlen olaj hosszú ideig folyik az olajteknőbe, az olajszint-érzékelő bimetál szeleppel van felszerelve, amely megakadályozza az olaj kifolyását az úszókamrából. Az olajszint-érzékelő gondoskodik arról, hogy a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa röviddel azelőtt kigyulladjon, hogy az olajszint elérné a minimumot.
1997.07.-től gyártott modellek ASSYST karbantartási rendszerrel
Az olajszint-érzékelő a leolvasásokat továbbítja az ASSYST aktív szervizrendszer egységnek. Egy mikroszámítógép a különféle érzékelőktől kapott információk alapján, mint például az olajszint és a hőmérséklet, a hűtőfolyadék hőmérséklet, a fordulatszám, a motor fordulatszáma és a terhelés, rögzíti a motorolaj aktuális állapotát, és tervet készít a motor gondozására. Az olaj "öregedésének" egyik mutatója a benne lévő vasrészecskék tartalma, amely 5000 km után meredeken növekszik rövid távolságok megtételekor. A Mercedes-Benz speciális érintésérzékelőt fejlesztett ki. Felmelegszik, ha az olajszint magas vagy alacsony, érzékeli, mikor kell olajat cserélni, valamint az olaj szerkezetében bekövetkezett változásokat, például fémadalékokat, üzemanyagot vagy hűtőfolyadékot, és figyelmezteti a vezetőt. A magas vagy alacsony olajszintre vonatkozó információk a műszerfal kijelzőjén jelennek meg.
Automatikus jelzés
Az automatikus jelzés legkorábban 60 másodperccel a motor beindítása után és +60°C feletti olajhőmérséklet esetén kezd működni.
Ha az olajszint meghaladja a normát, a műszerfalon megjelenik az "olajkanna" szimbólum a felirattal "OLSTAND UBER MAX" hangjelzés kíséretében. A felesleges olajat el kell távolítani.
Ha a serpenyőben alacsony az olajszint, a műszerfalon megjelenik az "olajkanna" szimbólum a felirattal "OLSTAND UNTER MIN" hangjelzés kíséretében. Ebben az esetben a lehető leggyorsabban fel kell tölteni az olajszintet a normál értékre.
Ha az olaj mennyisége túl alacsony, a műszercsoporton megjelenik az "olajkanna" szimbólum a felirattal "OLSTAND MINIMUM" (az olajszint az elfogadható szint alatt van) hangjelzés kíséretében. Ebben az esetben azonnal fel kell tölteni az olajszintet a normál értékre.
Jegyzet. Azoknál a járműveknél, amelyek nem rendelkeznek többfunkciós visszajelzővel, a "-2L" jelzés látható az "olajkanna" szimbólum mellett.
Figyelem! Az olajszintre vonatkozó információ nem változik a töltési folyamat során. A rendszert kézzel kell lekérdezni a motorban lévő olaj mennyiségéről.
Információk kézi előhívása
Kapcsolja le a gyújtást. Állítsa a gyújtáskulcsot "2" állásba. 10 másodperc elteltével egy üzenet jelenik meg a műszerfalon "OLSTAND ANZEEIGEN?" ("Mutasd az olajszintet?") és az "olajkanna" és az "óra" szimbólumok világítanak.
Ekkor egy másodpercen belül nyomja meg kétszer a reset gombot a napi kilométerszámlálóhoz. Egy idő után megjelenik egy üzenet, például:, "1,0 L OI einfullen" ("Töltsön fel 1,0 liter olajat." Az üzenet nem jelenik meg azonnal: +60°C-os olajhőmérsékletnél a várakozási idő 1 perc lesz.
(Online forrásból kölcsönzött anyag: MercedesMan.ru)
Az olajszint érzékelő ki- és beszerelése
Eltávolítás
1. Távolítsa el alulról a motortér pajzsát.
2. Egy vákuumegység segítségével engedje le vagy szivattyúzza ki a motorolajat.
Rajz. 5.20. Az olajszint érzékelő eltávolítása: 1 – tűs csatlakozó; 2 – tömítőgyűrű; 3 – olajszint érzékelő; 4 – csavar
3. Válassza le az 1. érintkezőcsatlakozót az olajszint-érzékelőről (5.20. ábra).
4. Csavarja ki a csavart 4.
5. Döntse meg az olajszint-érzékelőt 3 és vegye ki az olajteknőből.
Telepítés
6. Szerelje be a 3 olajszint-érzékelőt egy új tömítőgyűrűvel 2 és húzza meg a 4 csavart 10 Nm nyomatékkal.
7. Csatlakoztassa az 1. érintkezőt az érzékelőhöz.
8. Szerelje fel alulról a motortér pajzsát.
9. Töltse fel a motort motorolajjal.
10. Melegítse be a motort a próbaút során, és ellenőrizze az érzékelő szivárgását.
Kiegészítés a 6 hengeres V-motorhoz:
1. Távolítsa el az olajteknő alsó részét.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (Torx) az olajszint-érzékelő aljáról, az olajszivattyú cső mellett.
3. Húzza meg az olajszint-érzékelő rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal.
Az olajszint érzékelő ellenőrzése
Az olajszint figyelmeztető lámpa akkor világít, ha az olajszint normális és a motor jár
1. Válassza le az olajszint-érzékelő csatlakozóját.
2. Ohmmérővel ellenőrizze az érzékelő és a test közötti érintkezést.
3. Ha nincs érintkezés, távolítsa el és cserélje ki az érzékelőt.
4. Ha van érintkezés az érzékelőn, ellenőrizze az érzékelő és a műszercsoport közötti áramkört.
5. Ha az áramkör megfelelően működik, akkor a meghibásodás oka a műszercsoport hibája lehet.
A figyelmeztető lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor
6. Lehet, hogy kiégett a lámpa. Cserélje ki.
A figyelmeztető lámpa nem világít, amikor a motor jár, az olaj hőmérséklete +60°C felett van, és az olajszint a minimum jelzés alatt van
7. Válassza le a vezetéket az érzékelőről.
8. Ellenőrizze az érintkezést az érzékelő csatlakozója és a test között.
9. A fent leírt feltételek mellett az érzékelőn ne legyen érintkezés. Lehetséges áramköri szakadás.
10. Ha a lámpa nem gyullad ki, annak ellenére, hogy van érintkező az érzékelőn, akkor a lámpa kiégett.
11. Ha nincs érintkezés az érzékelőn, távolítsa el, ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki az érzékelőt.