Mazací systém — všeobecný popis (Mercedes-Benz E-Class W210)

Bez dostatočného mazania motor prestane fungovať v priebehu niekoľkých minút. Najtenší olejový film chráni dynamické spoje a mechanizmy motora, ako sú piesty a piestne čapy, pracovné plochy valcov, ojnice a hlavné ložiská kľukového hriadeľa a časti mechanizmu rozvodu plynu, pred poškodením trením.

Aby sa zabezpečila stála prítomnosť olejového filmu v kontaktných častiach, olej počas chodu motora cirkuluje cez potrubia a kanály. Olejové čerpadlo odoberá olej z olejovej vane a distribuuje ho cez kanály mazacieho systému do mazacích miest. Na čistenie motorového oleja prechádza olejovým filtrom, ktorý ho čistí od produktov opotrebovania a iných cudzích látok. Čistenie sa vykonáva dovtedy, kým sa mikroskopické póry olejového filtra úplne nezanesú produktmi opotrebovania.

Pri zanesení filtra začne fungovať poistný ventil, ktorý pri určitom tlaku otvorí pomocný cirkulačný kanál. Nefiltrovaný olej spôsobuje predovšetkým rýchle opotrebovanie ložísk. Z filtra preteká mazivo cez otvory v bloku valcov do ložísk kľukového hriadeľa, ojnice a ventilového mechanizmu v hlave valcov. Vďaka naklonenej polohe motora môže prúdiť z najnižšieho bodu hlavy valcov cez otvor do olejového kúpeľa bez dodatočného ohrevu. Steny valca a piestne čapy sú mazané olejom vstupujúcim cez ojnice.

Ďalšou dôležitou funkciou oleja je odvádzanie tepla z mazaných povrchov. Hlavy piestov sú zospodu striekané olejom, ktorý sa dodáva nie na mazanie, ale na chladenie.

Článok bol prevzatý z webovej stránky MercedesMAN