Verificarea presiunii uleiului
1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare (la încălzire determinați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire). Faceți o plimbare cu mașina pentru o garanție completă. (În atelierele auto, temperatura uleiului este verificată prin introducerea unui senzor de temperatură în tubul de ghidare al indicatorului de nivel al uleiului. Temperatura reglată - 90°С).
2. Scoateți partea superioară a filtrului de aer.
3. Scoateți un dop și îndepărtați-l împreună cu un inel de etanșare.
Notă. Bujia unui motor cu 4 cilindri este situată în față, pe partea dreaptă a blocului de cilindri.
4. Înșurubați un manometru pentru măsurarea presiunii uleiului în locul unui dop, instalând un inel O.
5. Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar.
6. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti. Presiunea uleiului trebuie să fie de cel puțin 0,3 bar, în caz contrar verificați circuitul de ulei.
7. Opriți motorul.
8. Scoateți manometrul.
9. Înșurubați dopul cu inelul O și strângeți-l la 40 Nm.
Supliment pentru motorul cu 6 cilindri în linie:
1. Buşonul de presiune este situat pe partea dreaptă a carcasei filtrului de ulei. Valorile presiunii sunt date în tabel. 5.2.
Tabelul 5.2. Presiunea uleiului în sistemul de ulei al unui motor în linie cu 6 cilindri
Înșurubați dopul, instalând un nou inel de etanșare și strângeți-l cu un cuplu de 15 Nm.
Supliment pentru motor V cu 6 cilindri:
1. Scoateți ventilatorul vâscos.
2. Scoateți carcasa ventilatorului.
3. Buşonul de presiune este amplasat sub carcasa filtrului de ulei. Valorile presiunii sunt date în tabel. 5.3.
Tabelul 5.3. Presiunea uleiului în sistemul de ulei al unui motor în linie cu 6 cilindri
Înșurubați dopul, instalând un nou inel de etanșare și strângeți-l cu un cuplu de 20 Nm.
Lampa de avertizare a presiunii uleiului
Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde in primul rand cand lipseste ulei. În acest caz, componentele și piesele motorului primesc puțină lubrifiere. Acest lucru se întâmplă de obicei dacă mașina trece printr-un viraj cu viteză mare, cu un nivel scăzut de ulei. Pompa de ulei aspiră aer în loc de ulei. Presiunea uleiului scade brusc, ceea ce poate provoca daune grave lagărelor.
Deoarece presiunea este întotdeauna corectă la nivelul necesar de ulei, indicatorul de presiune a uleiului a fost abandonat la modelele E-Class. Aprinderea lămpii de avertizare a nivelului de ulei este un semnal căruia trebuie să fii mereu atent.
Lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de urgență s-a aprins
1. Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului clipește la ralanti după o conducere rapidă pe o autostradă sau un drum de munte, acesta este un semnal că presiunea uleiului a scăzut din cauza unei temperaturi prea ridicate și, ca urmare, a unei vâscozități prea scăzute a uleiului. Nu este periculos dacă lampa se stinge când apăsați pedala de accelerație.
Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului rămâne aprins
2. Opriți imediat și opriți motorul.
3. Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar.
4. Verificați dacă lampa de control arde din nou. În orice caz, trebuie să aflați motivul. Remorcați vehiculul până la o stație de service. Puteți evita deteriorarea gravă a motorului.