Система за запалване — проверка на състоянието и регулиране на момента на запалване

1. За да избегнете проблеми при стартиране и работа на двигателя, трябва внимателно да проверите частите на системата за запалване. Не трябва да има повреди или унищожаване на части.

Проверка на основните части

2. Когато монтирате нови свещи, проводниците за високо напрежение трябва да се проверяват всеки път.

3. Когато отстранявате проводници за високо напрежение от свещите, трябва да хванете върха, а не самия проводник. В противен случай връзката може да се загуби (виж фиг. 29.3).



4. Проверете накрайника на кабела отвътре. Обърнете внимание на следи от корозия, които приличат на кора от бял прах. Поставете върха обратно върху свещта и се уверете, че приляга плътно към свещта. Ако това не е така, отстранете накрайника и използвайте клещи, за да натиснете металния контакт вътре в накрайника на проводника, докато се закрепи здраво към запалителната свещ.

5. С помощта на чиста кърпа избършете цялата дължина на кабелите и отстранете всякакви замърсявания или мазнини. Когато почиствате жицата, проверете дали е изгоряла, напукана или по друг начин повредена. Не усуквайте кабелите твърде много и не ги опъвайте - жицата вътре е крехка и може да се счупи.


6. Отстранете другия край на жицата от капачката на разпределителя (виж фиг. 29.6). Боравете само с върха на жицата. Проверете за корозия и надеждното прилягане на проводника върху капака, както и от страната на свещта. Ако имате омметър, проверете съпротивлението на проводника между котката от страната на свещта и сегмента от страната на разпределителната капачка. Когато приключите, монтирайте кабела здраво.



7. Проверете останалите проводници по същия начин.

8. Ако са необходими нови кабели за високо напрежение, закупете необходимия комплект, който отговаря на вашия автомобил и двигател.

9. Развийте закрепващите винтове или разхлабете скобите и свалете капака на разпределителя (виж фиг. 29.9, а, б). Избършете капака и го проверете внимателно отвътре и отвън. Потърсете пукнатини, отлагания от сажди и износване, изгорели или разхлабени връзки. Проверете дали централния въглероден електрод не е износен, движи се свободно под действието на пружината и има добър контакт с плъзгача (виж фиг. 29.9. V). Също така проверете дали уплътнението на капака не е износено или повредено и го сменете, ако е необходимо. Отстранете плъзгача от разпределителния вал и проверете плъзгача. Обикновено плъзгачът на разпределителя и капачката се сменят, когато се монтират нови проводници на запалителната свещ с високо напрежение.