Sprawdzanie głównych części
2. Przy montażu nowych świec zapłonowych należy każdorazowo sprawdzić przewody wysokiego napięcia.
3. Podczas zdejmowania przewodów wysokiego napięcia ze świec zapłonowych należy chwytać za końcówkę, a nie za sam przewód. W przeciwnym razie połączenie może zostać utracone (patrz 29.3).
Rysunek. 29.3. Demontaż przewodu wysokiego napięcia ze świecy zapłonowej
4. Sprawdź końcówkę przewodu od wewnątrz. Zwróć uwagę na ślady korozji, które wyglądają jak skorupa białego proszku. Umieść końcówkę z powrotem na świecy zapłonowej i upewnij się, że dobrze przylega do świecy. Jeśli tak nie jest, zdejmij końcówkę i za pomocą szczypiec wciśnij metalowy styk wewnątrz końcówki drutu, aż zostanie bezpiecznie przymocowany do świecy zapłonowej.
5. Czystą szmatką przetrzyj przewody na całej długości i usuń brud lub tłuszcz. Czyszcząc przewód, sprawdź, czy nie jest spalony, pęknięty lub w inny sposób uszkodzony. Nie skręcaj przewodów zbyt mocno ani nie rozciągaj – drut w środku jest delikatny i może pęknąć.
6. Wyjmij drugi koniec przewodu z pokrywy rozdzielacza (patrz 29,6). Trzymaj tylko końcówkę drutu. Sprawdź, czy nie ma korozji i dobrze zamocowany przewód na pokrywie oraz po stronie świecy zapłonowej. Jeśli masz omomierz, sprawdź rezystancję przewodu między kotłem po stronie świecy zapłonowej a segmentem po stronie pokrywy rozdzielacza. Po zakończeniu zamontuj bezpiecznie przewód.
Rysunek. 29,6. Odłączenie przewodu wysokiego napięcia od pokrywy rozdzielacza
7. W ten sam sposób sprawdź pozostałe przewody.
Tekst artykułu pobrany ze strony internetowej Mercedesman.ru
8. Jeśli potrzebne są nowe przewody wysokiego napięcia, kup niezbędny zestaw pasujący do Twojego pojazdu i silnika.
9. Odkręcić śruby mocujące lub poluzować zaciski i zdjąć pokrywę rozdzielacza (patrz 29.9, a, b). Wytrzyj pokrywę do czysta i sprawdź ją dokładnie wewnątrz i na zewnątrz. Poszukaj pęknięć, osadów sadzy i zużycia, spalonych lub luźnych połączeń. Sprawdź, czy środkowa elektroda węglowa nie jest zużyta, porusza się swobodnie pod działaniem sprężyny i ma dobry kontakt z prowadnicą (patrz 29,9. V). Sprawdź także, czy uszczelka pokrywy nie jest zużyta lub uszkodzona i w razie potrzeby wymień ją. Zdejmij prowadnicę z wału rozdzielacza i sprawdź prowadnicę. Zwykle suwak i nasadkę rozdzielacza wymienia się po zamontowaniu nowych przewodów świecy zapłonowej wysokiego napięcia.
Rysunek. 29,9, a. Odkręć śruby mocujące...
Rysunek. 29,9, ur....i zdejmij korek dystrybutora
Rysunek. 29. 9, w. Sprawdź stan elektrody środkowej (pokazane strzałką) czapki dystrybutora