Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Головна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Система запалювання — перевірка стану та регулювання моменту…

Система запалювання — перевірка стану та регулювання моменту запалювання (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
1. Щоб уникнути проблем при пуску та роботі двигуна, слід ретельно перевіряти деталі системи запалення. Не повинно бути пошкодження чи руйнування деталей.

Перевірка основних деталей



2. При встановленні нових свічок, щоразу слід перевіряти високовольтні дроти.

3. При знятті високовольтних дротів зі свічок запалювання слід братися за наконечник, а не за провід. В іншому випадку може роз'єднатися з'єднання (див. рис. 29.3).

Мал. 29.3. Зняття високовольтного дроту зі свічки запалювання

Мал. 29.3. Зняття високовольтного дроту зі свічки запалювання


4. Перевірте наконечник дроту зсередини. Зверніть увагу на сліди корозії, що має вигляд кірки білого порошку. Одягніть наконечник назад на свічку запалювання і переконайтеся, що він туго одягається на свічку. Якщо це не так, зніміть наконечник і за допомогою пасатижів натисніть металевий контакт усередині наконечника дроту, щоб він надійно закріплювався на свічці запалювання.

5. Користуючись чистою тканиною, витріть дроти на всьому протязі і видаліть весь бруд і мастило. Коли очистите дріт, перевірте, чи не обгорів він, чи немає на ньому трешин або інших пошкоджень. Сильно не перекручуйте дроти і не розтягуйте дроти - провід усередині є крихким і може порватися.



6. Зніміть інший кінець дроту з кришки розподільника (див. рис. 29.6). Беріться тільки за наконечник дроту. Перевірте чи немає корозії і надійність посадки проводу на кришку також як і з боку свічки. Якщо є омметр, перевірте опір дроти між котом з боку свічки і сегментом з боку кришки розподільника. По закінченні, надійно встановіть провід.

Рис. 29.6. Відключення високовольтного дроти від кришки розподільника

Рис. 29.6. Відключення високовольтного дроти від кришки розподільника


7. Перевірте проводи, що залишилися, таким же чином.

[Стаття запозичена у веб-порталу: mercedesman.ru]

8. Якщо потрібні нові високовольтні дроти, придбайте необхідний набір, що відповідає Вашому автомобілю та двигуну.

9. Відкрутіть гвинти кріплення або послабте затискачі та зніміть кришку розподільника (див. рис. 29.9, а, б). Витріть чисто кришку і ретельно перевірте її зсередини та зовні. Зверніть увагу на тріщини, відкладення сажі та зношування, обгорілі або ослаблені контакти. Перевірте, що центральний вугільний електрод не зношений, вільно рухається під дією пружини та забезпечує гарний контакт із бігунком (див. рис. 29.9. в). Перевірте також не зношене або пошкоджене ущільнення кришки, при необхідності замініть його. Зніміть бігунок з валу розподільника та перевірте бігунок. Зазвичай бігунок та кришку розподільника змінюють при встановленні нових високовольтних проводів свічок запалювання.



Мал. 29. 9, а. Відкрутіть гвинти кріплення.

Мал. 29. 9, а. Відкрутіть гвинти кріплення.


Мал. 29.9, б....і зніміть кришку розподільника

Мал. 29.9, б....і зніміть кришку розподільника


Мал. 29. 9, ст. Перевірте стан центрального електроду (показаний стрілкою) кришки розподільника

Мал. 29. 9, ст. Перевірте стан центрального електроду (показаний стрілкою) кришки розподільника
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
C-класс 190 (W201) / Технічне обслуговування (бензин)
Наступні ▶

Зазор у механізмі приводу клапанів (моделі випуску до 1984 року) — перевірка та регулювання
Зчеплення – перевірка дії
Підшипники передньої маточини — перевірка
Перевірка у русі
Система омивача вітрового скла та фар — перевірка стану
Фільтруючий елемент очищувача повітря — заміна
Заміна паливного фільтра
Рідина автоматичної коробки передач та фільтр — заміна
Ведений диск зчеплення — перевірка зносу
Заміна вугільного поглинаючого фільтра — моделі із системою поглинання парів бензину
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Замок запалювання Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Встановлення моменту запалювання за допомогою стробоскопа Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Свічки запалювання – перевірка стану Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка та заміна свічок запалювання, перевірка стану… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Перевірка та регулювання числа обертів холостого ходу/моменту… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Схема 12. Електронний блок керування включенням запалювання Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 17 + 12 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Вентиляція та опалення
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Електричні схеми (2000 р.)
  • Електричні схеми (з 2001 р.)
W202 (1993-2000) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска, колеса та шини
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Експлуатація та догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун I4
  • Бензиновий двигун V6
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система заряду та запуску
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Система підігріву дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·