Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (benzín)
  • Systém zapaľovania — kontrola stavu a nastavenie časovania zapaľovania

Systém zapaľovania — kontrola stavu a nastavenie časovania zapaľovania (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
1. Aby ste predišli problémom pri štartovaní a prevádzke motora, mali by ste starostlivo skontrolovať časti zapaľovacieho systému. Nesmie dôjsť k poškodeniu alebo zničeniu dielov.

Kontrola hlavných častí



2. Pri inštalácii nových zapaľovacích sviečok by ste mali vždy skontrolovať vysokonapäťové vodiče.

3. Pri odstraňovaní vysokonapäťových drôtov zo zapaľovacích sviečok by ste mali chytiť hrot, nie samotný drôt. V opačnom prípade môže dôjsť k strate spojenia (pozri obr. 29.3).

Kreslenie. 29.3. Odstránenie vysokonapäťového drôtu zo zapaľovacej sviečky

Kreslenie. 29.3. Odstránenie vysokonapäťového drôtu zo zapaľovacej sviečky


4. Skontrolujte drôtené oko zvnútra. Dávajte pozor na stopy korózie, ktoré vyzerajú ako kôra bieleho prášku. Umiestnite špičku späť na zapaľovaciu sviečku a uistite sa, že presne sedí na sviečke. Ak to tak nie je, odstráňte hrot a pomocou klieští stlačte kovový kontakt vo vnútri hrotu drôtu, kým nebude bezpečne pripevnený k zapaľovacej sviečke.

Materiál prevzatý z webového zdroja MercedesMan.ru

5. Pomocou čistej handričky utrite drôty po celej dĺžke a odstráňte nečistoty a mastnotu. Pri čistení drôtu skontrolujte, či nie je spálený, prasknutý alebo inak poškodený. Drôty príliš neskrúcajte ani ich nenaťahujte – drôt vo vnútri je krehký a môže sa zlomiť.



6. Odstráňte druhý koniec drôtu z uzáveru rozdeľovača (pozri obr. 29.6). Manipulujte iba so špičkou drôtu. Skontrolujte koróziu a pevné uloženie drôtu na kryte, ako aj na strane zapaľovacej sviečky. Ak máte ohmmeter, skontrolujte odpor drôtu medzi mačkou na strane zapaľovacej sviečky a segmentom na strane uzáveru rozvádzača. Po dokončení bezpečne nainštalujte drôt.

Kreslenie. 29.6. Odpojenie vysokonapäťového vodiča od uzáveru rozvádzača

Kreslenie. 29.6. Odpojenie vysokonapäťového vodiča od uzáveru rozvádzača


7. Rovnakým spôsobom skontrolujte zostávajúce vodiče.

8. Ak sú potrebné nové vysokonapäťové vodiče, kúpte si potrebnú súpravu, ktorá zodpovedá vášmu vozidlu a motoru.

9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky alebo uvoľnite svorky a odstráňte kryt rozdeľovača (pozri obr. 29,9, a, b). Utrite veko dočista a dôkladne ho skontrolujte zvonka aj zvnútra. Hľadajte praskliny, usadeniny sadzí a opotrebované, spálené alebo uvoľnené spoje. Skontrolujte, či stredová uhlíková elektróda nie je opotrebovaná, či sa voľne pohybuje pôsobením pružiny a či má dobrý kontakt s bežcom (pozri obr. 29.9. V). Skontrolujte tiež, či tesnenie krytu nie je opotrebované alebo poškodené a v prípade potreby ho vymeňte. Odstráňte bežec z hriadeľa rozdeľovača a skontrolujte bežec. Posúvač a kryt rozdeľovača sa zvyčajne vymenia, keď sa nainštalujú nové vysokonapäťové káble zapaľovacích sviečok.



Kreslenie. 29.9, a. Odskrutkujte upevňovacie skrutky...

Kreslenie. 29.9, a. Odskrutkujte upevňovacie skrutky...


Kreslenie. 29,9, b....a odstráňte uzáver rozdeľovača

Kreslenie. 29,9, b....a odstráňte uzáver rozdeľovača


Kreslenie. 29. 9, v. Skontrolujte stav centrálnej elektródy (zobrazené šípkou) uzávery rozdeľovačov

Kreslenie. 29. 9, v. Skontrolujte stav centrálnej elektródy (zobrazené šípkou) uzávery rozdeľovačov
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Údržba (benzín)
Ďalšie ▶

Vôľa mechanizmu pohonu ventilov (modely pred rokom 1984) — kontrola a nastavenie
Spojka — kontrola činnosti
Ložiská predných kolies — skontrolujte
Kontrola v pohybe
Systém ostrekovačov čelného skla a svetlometov — kontrola stavu
Filtračná vložka čističa vzduchu — výmena
Výmena palivového filtra
Kvapalina a filter do automatickej prevodovky — výmena
Kotúč poháňaný spojkou — kontrola opotrebovania
Výmena uhlíkového absorpčného filtra — modely so systémom absorpcie benzínových pár
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Spínač zapaľovania Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nastavenie časovania zapaľovania pomocou výstražnej kontrolky Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Systém riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania, motor HFM-SFI/MFI… Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 23 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.