Prístroje a elektrické zariadenia
1. Skontrolujte činnosť všetkých prístrojov a elektrických zariadení.
2. Uistite sa, že všetky prístroje čítajú správne a zapnite všetky elektrické zariadenia, aby ste sa uistili, že správne fungujú.
Riadenie a odpruženie
3. Skontrolujte akékoľvek abnormality vo fungovaní riadenia a zavesenia kolies. Ako auto "drží" cestu?
4. Všimnite si, či sa nevyskytuje nejaký nezvyčajný hluk alebo vibrácie.
5. Uistite sa, že riadenie funguje hladko, bez škrípania alebo lepenia. Venujte pozornosť zvukom, ktoré odpruženie vydáva pri ostrom prejazde zákrut a pri prejazde nerovností.
Prenos
6. Skontrolujte činnosť motora, spojky, prevodovky a hnacích hriadeľov.
7. Počúvajte neobvyklé zvuky motora, spojky a prevodovky.
8. Uistite sa, že motor beží hladko a nezastavuje sa, keď stlačíte plynový pedál (rýchlo naberá na sile).
9. Uistite sa, že spojka funguje hladko a postupne. Auto sa rozbieha plynulo a dráha pedálov nie je dlhá. Počúvajte hluk pri stlačení pedálov.
10. Uistite sa, že prevody zaberajú hladko a bez drnčania. Dbajte na to, aby bola voliaca páka pri všetkých prevodových stupňoch pevne na svojom mieste.
11. Pri modeloch s automatickou prevodovkou dbajte na to, aby sa všetky prevodové stupne radili hladko bez trhania a aby sa medzi jednotlivými radeniami nezvýšili otáčky motora. Skontrolujte, či je možné pri zastavení vozidla zapnúť akýkoľvek režim prevodovky. Ak zistíte nejaké problémy, kontaktujte svojho predajcu Mercedes-Benz.
Brzdový systém
12. Skontrolujte, či auto pri brzdení ťahá do strany a či sa pri prudkom brzdení nezablokujú kolesá.
Materiál prevzatý z online zdroja MercedesMAN.ru
13. Skontrolujte vibrácie volantu pri brzdení.
14. Skontrolujte činnosť parkovacej brzdy. Vozidlo musí byť udržiavané na svahu. Dráha brzdovej páky by nemala byť príliš veľká.
15. Skontrolujte činnosť podtlakového zosilňovača nasledovne. Vypnite motor a niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste odstránili všetok podtlak z posilňovača, potom naštartujte motor. Po naštartovaní motora, keď sa podtlak zvyšuje, pedál by mal byť mäkší. Nechajte motor bežať dve minúty a potom ho vypnite. Ak teraz stlačíte brzdový pedál, mali by ste počuť syčivý zvuk vychádzajúci z podtlakového posilňovača. Po štyroch alebo piatich stlačení by malo syčanie prestať a pedál by mal byť citeľne tuhší.