Spis treści: Instrumenty i sprzęt elektryczny ↡ Układ kierowniczy i zawieszenie ↡ Przenoszenie ↡ Układ hamulcowy ↡
Instrumenty i sprzęt elektryczny
1. Sprawdź działanie wszystkich przyrządów i sprzętu elektrycznego.
2. Upewnij się, że wszystkie przyrządy odczytują prawidłowo i włącz cały sprzęt elektryczny, aby upewnić się, że działa prawidłowo.
Układ kierowniczy i zawieszenie
3. Sprawdź czy nie występują nieprawidłowości w pracy układu kierowniczego i zawieszenia. Jak samochód "trzyma się" drogi?
4. Zwróć uwagę, czy występują nietypowe dźwięki lub wibracje.
5. Upewnij się, że kierownica działa płynnie, bez skrzypienia i zacinania się. Zwróć uwagę na dźwięki wydawane przez zawieszenie podczas ostrego pokonywania zakrętów i pokonywania nierówności.
Przenoszenie
6. Sprawdź pracę silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych.
[Oryginalne źródło informacji: MercedesMAN.ru]
7. Posłuchaj nietypowych dźwięków wydawanych przez silnik, sprzęgło i skrzynię biegów.
8. Upewnij się, że silnik pracuje na biegu jałowym płynnie i nie gaśnie po naciśnięciu pedału gazu (szybko nabiera tempa).
9. Upewnij się, że sprzęgło działa płynnie i stopniowo. Samochód odpala płynnie, a skok pedału nie jest długi. Posłuchaj dźwięku po naciśnięciu pedałów.
10. Upewnij się, że koła zębate wchodzą płynnie i bez grzechotania. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest dobrze osadzona na wszystkich biegach.
11. W modelach z automatyczną skrzynią biegów upewnij się, że wszystkie biegi przełączają się płynnie, bez szarpnięć i że prędkość obrotowa silnika nie wzrasta pomiędzy biegami. Sprawdź, czy po zatrzymaniu samochodu można włączyć dowolny tryb skrzyni biegów. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek problemów należy skontaktować się z dealerem Mercedes-Benz.
Układ hamulcowy
12. Sprawdź czy samochód ściąga na bok przy hamowaniu i czy koła nie są zablokowane przy gwałtownym hamowaniu.
13. Sprawdź, czy podczas hamowania nie występują drgania kierownicy.
14. Sprawdź działanie hamulca postojowego. Pojazd należy utrzymywać na pochyłości. Skok dźwigni hamulca nie powinien być zbyt duży.
15. Sprawdź działanie wzmacniacza podciśnienia w następujący sposób. Wyłącz silnik i naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby usunąć całe podciśnienie ze wzmacniacza, a następnie uruchom silnik. Po uruchomieniu silnika, wraz ze wzrostem podciśnienia, pedał powinien stać się bardziej miękki. Pozwól silnikowi pracować przez dwie minuty, a następnie wyłącz go. Jeśli teraz naciśniesz pedał hamulca, powinieneś usłyszeć syczący dźwięk dochodzący ze wzmacniacza podciśnienia. Po czterech lub pięciu naciśnięciach syczenie powinno ustać, a pedał powinien stać się zauważalnie sztywniejszy.