Poznámka: Nastavenie vôlí v mechanizme pohonu ventilov sa musí vykonať na motoroch bez hydraulických posúvačov. na motoroch vyrobených pred októbrom 1984. Kontrolu a nastavenie je možné vykonať na studenom aj horúcom motore.
1. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v kapitole 2A.
2. Odpojte nízkonapäťový konektor na riadiacej jednotke elektronického zapaľovacieho systému (pozri kapitolu 5B).
3. Pomocou vhodného kľúča otočte kľukový hriadeľ za skrutku remenice kľukového hriadeľa v normálnom smere otáčania tak, aby sacie a výfukové vačky prvého valca smerovali nadol od vahadiel.
4. Pomocou plochého spáromeru s hrúbkou zodpovedajúcou odporúčanej vôli skontrolujte, či je mierka vtiahnutá medzi driek ventilu a vahadlo miernou silou (pozri obr. 28.4). Upozorňujeme, že sacie ventily sú umiestnené v hlave valcov na strane sacieho potrubia a výfukové ventily na strane výfukového potrubia. Vôle pre sacie a výfukové ventily sú rôzne.
Kreslenie. 28.4. Kontrola vôlí v mechanizme pohonu ventilu medzi driekom ventilu a vahadlom s vačkami vačkového hriadeľa smerom nadol
5. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu, otáčaním nastavovacej skrutky vahadla nastavte požadovanú vôľu a utiahnite poistnú maticu, pričom nastavovaciu skrutku držte pevne.
6. Keď sú nastavené vôle oboch ventilov valca č. 1, otáčaním kľukového hriadeľa nastavte vačky nasledujúceho páru ventilov (valec č. 2) dole a rovnakým spôsobom nastavte vôle týchto ventilov. Opakujte pre valce 3 a 4.
7. Po dokončení nainštalujte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 2A.