2. Kontrola sa vykonáva pod pracovným valcom spojky a vyžaduje použitie špeciálneho zariadenia, ktoré možno ľahko vyrobiť z kovového pásu podľa znázorneného náčrtu (pozri obr. 33.2).
Kreslenie. 33.2. Merací prístroj na zisťovanie opotrebovania hnaného kotúča spojky
- A - 55,0 mm
- B - 26,0 mm
- C - 7,0 mm
- D - 14,0 mm
- E - 12,0 mm
3. Po vytvorení meracieho prípravku vykonajte nasledovné.
4. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery (pozri obr. "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery").
5. Vložte vidlicu nástroja do medzery medzi prírubou pomocného valca a krytom spojky v tvare zvona.
6. Tlačte nástroj, kým vidlica nedosadne na posúvač pracovného valca.
7. Ak dva zárezy na zariadení nie sú viditeľné, potom sú obloženia hnaného disku v uspokojivom stave. Ak sú viditeľné obe drážky, obloženia dosiahli kritickú hrúbku a zostavu spojky je potrebné vymeniť (pozri obr. 33,7, a, b).
Kreslenie. 33.7,a Kontrola opotrebovania hnaného kotúča spojky - obloženia sú vo vyhovujúcom stave
1 pracovný valec
2 Nastavovacia podložka pracovného valca
3 Tlačidlo
4 Merací prípravok
Šípka ukazuje na vybrania zariadenia, ktoré nie sú viditeľné
Kreslenie. 33.7, b Kontrola opotrebovania hnaného kotúča spojky - sú opotrebované obloženia
Svetlá šípka - Tlačný pohyb pri nosení
Tmavá šípka – sú viditeľné zárezy na zariadení
8. Po dokončení kontroly odstráňte nástroj a spustite vozidlo na zem.