2. Провера се врши испод подређеног цилиндра квачила и захтева употребу посебног уређаја, који се лако може направити од металне траке према приказаној скици (види слику 33.2).
Цртање. 33.2. Мерни уређај за одређивање хабања гоњеног диска квачила
- А - 55.0 мм
- Б - 26.0 мм
- Ц - 7,0 мм
- Д - 14,0 мм
- Е - 12.0 мм
3. Након што сте направили мерни прибор, урадите следеће.
4. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и поставите га на сталке (погледајте Сл. "Подизање аутомобила и постављање на носаче").
5. Уметните виљушку алата у отвор између прирубнице помоћног цилиндра и кућишта квачила у облику звона.
6. Гурните алат док се виљушка не наслони на потискивач радног цилиндра.
7. Ако се два зареза на уређају не виде, онда су облоге погоњеног диска у задовољавајућем стању. Ако су оба зареза видљива, онда су облоге достигле критичну дебљину и склоп квачила се мора заменити (види слику 33.7, а, б).
Цртање. 33.7,а Провера истрошености диска квачила - облоге су у задовољавајућем стању
1 Радни цилиндар
2 Подлошка за подешавање радног цилиндра
3 Пусхер
4 Мерни уређај
Стрелица показује на удубљења уређаја која нису видљива
Цртање. 33.7, б Провера истрошености диска квачила - облоге су истрошене
Лагана стрелица - Покрет гурача када се носи
Тамна стрелица - видљиви су зарези на уређају
8. Када је провера завршена, уклоните алат и спустите возило на тло.
(Текст поново објављен са веб-сајта: «MercedesMan.ru»)