2. Az ellenőrzést a tengelykapcsoló munkahengere alatt végezzük, és egy speciális eszközt igényel, amely könnyen elkészíthető fémcsíkból az ábrán látható vázlat szerint (lásd az ábrát. 33.2).
Rajz. 33.2. Mérőeszköz a tengelykapcsoló hajtott tárcsájának kopásának meghatározására
- A - 55,0 mm
- B - 26,0 mm
- C - 7,0 mm
- D - 14,0 mm
- E - 12,0 mm
3. A mérőeszköz elkészítése után tegye a következőket.
4. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze az emelőállványokra (lásd. "Az autó felemelése és támasztékokra helyezése").
5. Illessze a szerszám villáját a szolgahenger karima és a harang alakú tengelykapcsoló ház közötti résbe.
6. Tolja a szerszámot addig, amíg a villa neki nem ütközik a munkahenger tolójának.
7. Ha a készüléken lévő két bevágás nem látható, akkor a hajtott lemez burkolata megfelelő állapotban van. Ha mindkét horony látható, a betétek elérték a kritikus vastagságot, és a tengelykapcsoló szerelvényt ki kell cserélni (lásd az ábrát. 33,7, a, b).
Rajz. 33.7,a A tengelykapcsoló hajtott tárcsa kopásának ellenőrzése - a burkolatok megfelelő állapotban
1 munkahenger
2 Munkahenger beállító alátét
3 Toló
4 Mérőberendezés
A nyíl a lámpatest nem látható mélyedéseire mutat
Rajz. 33.7, b A tengelykapcsoló hajtott tárcsa kopásának ellenőrzése - a burkolatok elhasználódtak
Világos nyíl – A toló mozgása kopáskor
Sötét nyíl – A lámpatesten bevágások láthatók
8. Az ellenőrzés befejezése után távolítsa el a szerszámot, és engedje le a járművet a földre.