2. Provjera se izvodi ispod pomoćnog cilindra kvačila i zahtijeva korištenje posebnog uređaja, koji se lako može napraviti od metalne trake prema prikazanoj skici (vidi sl. 33.2).
Crtež. 33.2. Mjerni uređaj za određivanje istrošenosti pogonskog diska kvačila
- A - 55,0 mm
- B - 26,0 mm
- C - 7,0 mm
- D - 14,0 mm
- E - 12,0 mm
3. Nakon izrade mjerne naprave, učinite sljedeće.
[Članak je preuzet s portala: MercedesMan.ru]
4. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice (pogledajte sl. "Podizanje automobila i postavljanje na nosače").
5. Umetnite vilicu alata u razmak između prirubnice pomoćnog cilindra i zvonastog kućišta kvačila.
6. Gurajte alat dok se vilica ne nasloni na potiskivač radnog cilindra.
7. Ako dva ureza na uređaju nisu vidljiva, onda su obloge pogonjenog diska u zadovoljavajućem stanju. Ako su oba utora vidljiva, obloge su dosegle kritičnu debljinu i sklop kvačila mora se zamijeniti (vidi sl. 33.7, a, b).
Crtež. 33.7,a Provjera istrošenosti diska pogonjenog spojkom - obloge su u zadovoljavajućem stanju
1 radni cilindar
2 Podloška za podešavanje radnog cilindra
3 Gurač
4 Naprava za mjerenje
Strelica pokazuje na udubljenja učvršćenja koja nisu vidljiva
Crtež. 33.7, b Provjera istrošenosti pogonskog diska kvačila - obloge su istrošene
Svjetlosna strelica - pokret gurača kada se nosi
Tamna strelica - Vidljivi su zarezi na armaturi
8. Nakon završetka provjere uklonite alat i spustite vozilo na tlo.