Zamjena filtera goriva (Mercedes-Benz C-Class W201)

Upozorenje: Benzin je vrlo zapaljiva tekućina - potreban je krajnji oprez pri radu s dijelovima sustava. Održavajte dobru ventilaciju radnog prostora - otvorite sva vrata i prozore kako biste stvorili propuh. Ne pušite, ne stavljajte otvoreni plamen ili nepokrivene svjetiljke u blizini radnog područja. Imajte na umu da uređaji kao što su grijalice, kotlovi i sušilice mogu biti izvor požara. Uzmite ovo u obzir ako su ovi uređaji instalirani u radnom prostoru. Uvijek držite aparat za gašenje požara u blizini radnog područja i pročitajte upute za uporabu prije početka rada. Kada radite sa sustavima za gorivo, zaštitite oči i odmah isperite sapunom i puno vode sve tragove benzina koji dođu u dodir s kožom. Upamtite da su benzinske pare opasne koliko i sama tekućina: spremnici koji su ispražnjeni od benzina. sadrže benzinske pare i potencijalno su eksplozivni.

Oprez: Budite sigurni da održavate sustav napajanja čistim kada radite na sustavu napajanja - prljavština koja uđe u sustav napajanja može blokirati prolaze, uzrokujući poteškoće pri pokretanju ili uzrokujući kvar sustava napajanja.

Uklanjanje

1. Filtar za gorivo nalazi se u dovodnom vodu za gorivo pored spremnika za plin. Pristup filtru otvara se sa stražnje strane, ispod automobila.

2. Kontakt Poglavlje 4B i smanjite tlak u elektroenergetskom sustavu. Odvojite negativni kabel akumulatora i odmaknite ga od priključka.

3. Postavite vozilo na vodoravnu površinu, zategnite parkirnu kočnicu i zategnite prednje kotače. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na oslonce (pogledajte "Podizanje automobila i postavljanje na nosače").



4. Odvijte vijke i uklonite zaštitni poklopac s pumpe za gorivo, filtra i akumulatora (vidi sl. 31.4).



5. Pričvrstite fleksibilno crijevo dovodnog voda za gorivo na pumpu za gorivo i crijevo od filtra odgovarajućim stezaljkama. Ne koristite škripac ili ravne čeljusti jer mogu oštetiti unutrašnjost crijeva.

6. Otpustite spojeve i odvojite cijevi za gorivo sa svake strane filtra (vidi sl. 31.6). Gdje se koriste banjo vijci, uklonite brtvene podloške i uništite ih. Nove se moraju instalirati tijekom instalacije. Budite spremni na prolijevanje benzina - stavite posudu ispod filtra i zamotajte okolne dijelove krpama.



7. Otpustite i uklonite vijke, otpustite pričvrsnu traku i spustite filtar s montažnog nosača (vidi sl. 31.6). Imajte na umu da se na kasnijim modelima nosač drži na mjestu s dva vijka i također podržava pumpu za gorivo.



8. Ako se nosač ne može dovoljno spustiti. Za uklanjanje filtra za gorivo, gdje postoji, odvrnite spojne spojeve i odvojite cijev za gorivo od pumpe za gorivo i akumulatora. Budite spremni da dio benzina iscuri i uklonite brtvene podloške. Nakon što se cijev za gorivo odvoji, bit će moguće spustiti filtar radi uklanjanja.

Montaža

9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:

• a) Strelica na bočnoj strani kućišta filtera (ako se primjenjuje) treba pokazivati smjer protoka goriva prema motoru.
• b) Provjerite je li stezaljka filtra pravilno postavljena na kućište filtra na vrhu plastične brtve protiv korozije.
• c) Tamo gdje su postavljeni rupčasti vijci, postavite nove brtvene podloške.

10. Kada završite, pokrenite motor i provjerite ima li curenja oko uklonjenih dijelova. Imajte na umu da je zrak ušao u pumpu i stoga može potrajati malo duže nego inače da se motor pokrene.