Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Upozornenie: Benzín je vysoko horľavá kvapalina – pri práci s časťami systému je potrebné postupovať mimoriadne opatrne. Udržujte dobré vetranie pracovného priestoru - otvorte všetky dvere a okná, aby ste vytvorili prievan. V blízkosti pracovného priestoru nefajčite, neumiestňujte otvorený oheň ani nezakryté lampy. Pamätajte, že spotrebiče ako ohrievače, bojlery a sušičky môžu byť zdrojom požiaru. Berte to prosím do úvahy, ak sú tieto zariadenia inštalované v pracovnej oblasti. Vždy majte v blízkosti pracovného priestoru hasiaci prístroj a pred začatím práce si prečítajte návod na použitie. Pri práci s palivovými systémami si chráňte oči a všetky stopy benzínu, ktoré sa dostanú do kontaktu s vašou pokožkou, ihneď umyte mydlom a veľkým množstvom vody. Pamätajte si, že benzínové výpary sú rovnako nebezpečné ako samotná kvapalina: nádoby, ktoré sú bez benzínu. obsahujú benzínové výpary a sú potenciálne výbušné.
Upozornenie: Pri práci na napájacom systéme dbajte na to, aby bol napájací systém čistý - nečistoty, ktoré sa dostanú do napájacieho systému, môžu zablokovať priechody a spôsobiť ťažkosti pri štartovaní alebo spôsobiť poruchu napájacieho systému.
Odstránenie
1. Palivový filter sa nachádza v prívodnom palivovom potrubí vedľa plynovej nádrže. Prístup k filtru sa otvára zozadu, zospodu auta.
2. Kontakt Kapitola 4B a odtlakujte energetický systém. Odpojte záporný kábel batérie a presuňte ho preč od terminálu.
(Materiál vytvorený na základe webovej stránky: MERCEDESMAN)
3. Postavte vozidlo na vodorovný povrch, zatiahnite ručnú brzdu a podložte predné kolesá klinmi. Zdvihnite zadnú časť auta pomocou zdviháka a položte ho na podpery (pozri "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery").
4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt z palivového čerpadla, filtra a batérie (pozri obr. 31.4).
5. Upevnite ohybnú hadicu prívodného palivového potrubia k palivovému čerpadlu a hadicu od filtra vhodnými svorkami. Nepoužívajte zverák ani ploché čeľuste, pretože môžu poškodiť vnútro hadice.
6. Uvoľnite spoje a odpojte palivové vedenie na každej strane filtra (pozri obr. 31.6). Ak sa používajú banjo skrutky, odstráňte tesniace podložky a zničte ich. Počas inštalácie je potrebné nainštalovať nové. Pripravte sa na rozliatie benzínu – pod filter umiestnite nádobu a okolité časti omotajte handrou.
7. Uvoľnite a odstráňte skrutky, uvoľnite upevňovaciu pásku a spustite filter z montážnej konzoly (pozri obr. 31.6). Všimnite si, že na neskorších modeloch je držiak držaný na mieste dvoma skrutkami a tiež podopiera palivové čerpadlo.
8. Ak konzolu nemožno dostatočne spustiť. Ak chcete odstrániť palivový filter, ak je k dispozícii, odskrutkujte spojky banjo a odpojte palivové potrubie od palivového čerpadla a batérie. Buďte pripravení na to, že časť benzínu vytečie a odstráňte tesniace podložky. Po odpojení palivového potrubia bude možné filter spustiť nadol a vybrať ho.
Inštalácia
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:
- a) Šípka na boku telesa filtra (ak sa aplikuje) by mal ukazovať smer toku paliva smerom k motoru.
- b) Uistite sa, že svorka filtra je správne umiestnená na telese filtra na vrchnej časti antikorózneho plastového tesnenia.
- c) Tam, kde sú namontované banjo skrutky, nainštalujte nové tesniace podložky.
10. Po dokončení naštartujte motor a skontrolujte netesnosti okolo odstránených častí. Upozorňujeme, že do čerpadla sa dostal vzduch, a preto môže naštartovanie motora trvať o niečo dlhšie ako zvyčajne.