Садржај: Испирање система за хлађење ↡ Испирање радијатора ↡ Испирање мотора ↡ Пуњење система за хлађење ↡ Мешавина антифриза ↡
Упозорење: Започните ову процедуру након што се мотор охлади. Не дозволите да антифриз дође у контакт са кожом или обојеним површинама тела. Ако течност проспе, одмах је исперите са доста воде. Не остављајте антифриз у отвореном контејнеру у близини вашег радног простора или на поду гараже. Деца и кућни љубимци могу бити привучени слатким мирисом антифриза, али имајте на уму да је његово гутање фатално.
1. Након што се мотор потпуно охлади, покријте поклопац експанзионог резервоара крпом и полако окрените поклопац у смеру супротном од казаљке на сату да бисте смањили притисак у систему за хлађење (обично се чује шиштање) (погледајте слику 36.1). Сачекајте док системски притисак не падне на нормалан атмосферски притисак и окрените поклопац док се не може уклонити.
Цртање. 36.1. Смањење притиска у систему за хлађење уклањањем поклопца експанзионог резервоара
2. Поставите одговарајућу посуду испод радијатора, а затим поставите комад гуменог црева у одводну млазницу (погледајте слику 36.2). Отворите чеп за одвод (доле испод млазнице) тако што ћете га окренути великим одвијачем и пустити расхладну течност да исцури кроз црево у посуду.
Цртање. 36.2. Млазница за одвод радијатора (приказано стрелицом)
3. Померите посуду тако да се налази испод дренажне рупе блока цилиндра, која се налази на десној страни блока цилиндра (погледајте слику 36.3). (Одређени мотори су опремљени отворима за одвод са интегрисаном млазницом на коју се може повезати комад гуменог црева.) Одврните чеп за одвод тако што ћете га окренути отвореним кључем и пустити да течност исцури у посуду.
Цртање. 36.3. Одводна млазница блока мотора (приказано стрелицом)
4. Када се расхладна течност испразни, уклоните црева за одвод и затегните чепове за испуштање блока цилиндра и хладњака.
Испирање система за хлађење
5. Ако антифриз није обнављан дуго времена, или је расхладна смеша веома разређена, онда током времена систем за хлађење губи своју ефикасност због чињенице да унутрашњи зидови цеви радијатора кородирају и постану прекривени каменцем и други депозити. Ефикасност расхладног система се враћа испирањем.
6. Да би се избегла нежељена контаминација, радијатор и мотор се перу одвојено.
Испирање радијатора
7. Да бисте испрали радијатор, одвојите горња и доња црева и сва остала црева са радијатора као што је описано у Поглавље 3.
8. Уметните баштенско црево у горњи довод. Пустите чисту воду кроз радијатор и наставите са испирањем док чиста вода не изађе из доњег отвора.
9. Ако чиста вода не исцури након разумног времена, биће потребно испирање уз додатак адитива за детерџенте. Важно је стриктно пратити упутства њиховог произвођача. Ако то не доведе до жељеног резултата, потребно је убацити црево у доњу рупу радијатора и испрати га обрнутим током воде.
Испирање мотора
10. Да бисте испрали мотор, уклоните термостат као што је назначено у поглавље 3, затим привремено поставите поклопац термостата. Подесите контролу температуре на максималну поставку.
11. Одвојите горње и доње црева од хладњака. Уметните баштенско црево у горње црево мотора и пустите чисту воду кроз њега. Наставите са испирањем мотора све док чиста вода не потече из доњег отвора.
12. Након што је испирање завршено, инсталирајте термостат и повежите црева као што је описано у поглавље 3.
Пуњење система за хлађење
13. Пре пуњења система за хлађење, проверите да ли су сва црева и стезаљке у добром стању и да ли су обујмице добро затегнуте. Подсетимо, смешу против смрзавања треба користити током целе године како би се спречила корозија делова мотора (погледајте следећи пододељак).
14. Скините поклопац експанзионог резервоара и полако пуните систем да бисте спречили стварање ваздушних џепова тако што ћете сипати расхладну течност у експанзиони резервоар.
15. Ако се мења расхладна течност, прво попијте пар литара воде, затим потребну количину антифриза. Након тога попијте воду до потребног нивоа (види слику 36.15, а. б).
Цртање. 36.15, а. Ако се мења расхладна течност, почните са додавањем пар литара воде...
Цртање. 36.15, б....затим долити потребну количину антифриза и додати воду
16. Како ниво течности у експанзионој посуди расте, стисните горња и доња црева хладњака да бисте помогли избацивању заробљеног ваздуха. Када се ваздух истисне, додајте ниво течности у "MAX". Добро затворите поклопац експанзионог резервоара.
17. На моделима са 6 цилиндара са једном брегастом осовином изнад главе, уклоните утикач из кућишта сензора расхладне течности на врху главе цилиндра. Када расхладна течност почне да тече, поставите утикач и затегните га. Ако течност не излази из отвора, сипајте расхладну течност у отворени отвор док не почне да тече назад. Уградите утикач и чврсто га заврните. Ово ће уклонити ваздушне џепове из система за хлађење који могу ометати сензор(е) система за хлађење.
18. Покрените мотор и загрејте га док се термостат не отвори - када се то деси, течност из хладњака, која тече кроз горњу цев радијатора, почеће да га загрева.
19. Проверите да ли има цурења, посебно око делова који се уклањају. Проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди и допуните ако је потребно. Подсетимо, да би се тачно одредио ниво расхладне течности у експанзионом резервоару, систем мора бити хладан. Ако се поклопац резервоара уклони док је мотор још топао, прекријте поклопац дебелом крпом и полако одврните поклопац да бисте постепено отпустили притисак у систему (обично се чује шиштање). Сачекајте док системски притисак не падне на нормалан атмосферски притисак и окрените поклопац док се не може уклонити.
Мешавина антифриза
20. Антифриз мора бити замењен у прописаном року. Ово је неопходно не само да би се очувала његова својства, већ и да би се спречила корозија метала, која може настати током времена јер инхибитори корозије губе своју ефикасност.
21. Увек користите антифриз етилен гликол, који се препоручује за употребу у системима за хлађење који садрже различите метале. Количина антифриза и температуре смрзавања су назначене у одељку "техничке спецификације".
22. Пре додавања антифриза, систем за хлађење се мора потпуно испразнити, најбоље испрати. Проверите стање свих црева.
23. Након пуњења система, ставите етикету на експанзиони резервоар са назнаком врсте, концентрације антифриза и датума пуњења. Сва наредна допуњавања морају бити обављена истом врстом и концентрацијом антифриза.
24. Не користите антифриз у перачима ветробранског стакла/пртљажника јер ће то оштетити лак на возилу. Посебне адитиве за чишћење ветробранског стакла треба додати у количинама наведеним на етикети боца.