Цртање. 10.2. Завртњи (стрелице) за причвршћивање горњег дела инструмент табле у простору за ноге сувозача
Притисна шипка помоћног цилиндра има другачији пречник између клипа и полуге за отпуштање квачила. У зависности од величине излаза шипке из прирубнице радног цилиндра, мења се пречник шипке, а продирање мерача до одређене дужине одређује степен истрошености облога дискова са погоном квачила. Мерач се може направити независно од челичне плоче дебљине 0,6–0,8 мм и ширине 15 мм (сл. 10.2). Ако се ознаке калибра не виде иза прирубнице радног цилиндра, онда је хабање диска квачила безначајно.
Редослед рада
1. Поставите аутомобил на постоље и скините доњу заштиту мотора.
Цртање. 6.2. Провера истрошености квачила: 1 – радни цилиндар квачила; 2 – прирубница цилиндра; 3 – шипка која води до полуге за отпуштање квачила; 4 – испитни мерач
2. Убаците испитни мерач 4 (слика 6.2) у жлеб испред прирубнице радног цилиндра док се не заустави.
3. Ако су ознаке (приказане стрелицама) дуж ивица Ф мерача видљиве, хабање облога је близу границе, односно остаје око 2 мм од првобитних 3,8 мм, а у будућности квачило почеће да клизи. Ако ознаке калибра нису видљиве иза прирубнице помоћног цилиндра, диск квачила ради исправно.
(Материјал позајмљен са онлајн ресурса mercedesman)