Међутим, можете сами пумпати погон хидрауличног квачила, кроз кочиони систем. Поставите црево на прикључак за одзрачивање који се налази на чељусти предње диск кочнице. Црево мора бити провидно и довољно дуго да споји вентиле за одзрачивање кочионог система и хидраулични актуатор квачила.
Редослед рада
1. Подигните возило са предње стране и поставите предњи крај на постоље.
2. Скините доњу заштиту мотора.
3. Напуните кочиону течност у резервоар до "MAX".
4. Уклоните поклопце за прашину са вентила за одзрачивање на подређеном цилиндру и на чељусти предње диск кочнице. Пажљиво олабавите прикључке за одзрачивање ваздуха. Поставите црево на прикључак који се налази на чељусти предње диск кочнице.
(Текст поново објављен са веб-сајта: MercedesMan)
5. Напуните црево кочионицом. Да бисте то урадили, пажљиво отворите прикључак на чељусти. Полако притисните педалу кочнице (имајте помоћника) и држите је притиснуту. Затворите вентил за одзрачивање и отпустите педалу кочнице. Понављајте операцију док се црево потпуно не напуни кочионом течношћу.
6. Поставите други крај црева, затворен прстом, на спојницу да бисте уклонили ваздух из радног цилиндра хидрауличног погона квачила, отворите обе спојнице.
7. Замолите помоћника да поново притисне папучицу кочнице, затвори отвор за одзрачивање на чељусти и отпусти педалу кочнице.
8. Понављајте операцију све док мехурићи ваздуха не престану да излазе заједно са кочионом течношћу. Ако је потребно, допуните ниво кочионе течности у резервоару.
9. Затворите вентиле за одзрачивање на радном цилиндру квачила и на кочионој чељусти диск точкова. Скините црево и поставите поклопце за прашину.
