Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Odvzdušnenie hydraulickej spojky

Odvzdušnenie hydraulickej spojky (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Pre správnu funkciu spojky je potrebné sledovať hladinu brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke. Ak hladina kvapaliny pravidelne klesá, mali by ste skontrolovať tesnosť systému. Všetky hadicové spoje a samotné hadice od zásobníka k pracovnému valcu musia byť utesnené. Mokré tmavé škvrny naznačujú únik brzdovej kvapaliny. Ak sa spojka nevypne alebo pedál nemá pri stlačení dostatočný odpor, znamená to, že sa do systému dostal vzduch. V tomto prípade je potrebné odvzdušniť hydraulický systém pohonu spojky. Na čerpacej stanici sa na to používa špeciálne zariadenie, ktoré je napojené na vzduchovú armatúru na pracovnom valci. Po otvorení armatúry sa brzdová kvapalina čerpá do hydraulického systému pohonu spojky, kým všetky vzduchové bubliny nie sú vytlačené nahor do vyrovnávacej nádržky.

Pohon hydraulickej spojky si však môžete pumpovať sami, cez brzdový systém. Umiestnite hadicu na odvzdušňovaciu armatúru umiestnenú na strmeni prednej kotúčovej brzdy. Hadica musí byť priehľadná a dostatočne dlhá na pripojenie odvzdušňovačov brzdového systému a hydraulického ovládača spojky.

Postupnosť práce





1. Zdvihnite vozidlo spredu a položte prednú časť na stojany.



[Článok prevzatý z webového portálu mercedesman]

2. Odstráňte spodnú ochranu motora.

3. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku "MAX".

4. Odstráňte protiprachové uzávery z odvzdušňovačov na pomocnom valci a na strmeni prednej kotúčovej brzdy. Opatrne uvoľnite armatúry na odvzdušnenie. Umiestnite hadicu na armatúru umiestnenú na strmeni prednej kotúčovej brzdy.

5. Naplňte hadicu brzdovou kvapalinou. Za týmto účelom opatrne otvorte kovanie na strmene. Pomaly stlačte brzdový pedál (vykonáva asistent) a podržte ho stlačené. Zatvorte odvzdušňovací ventil a uvoľnite brzdový pedál. Opakujte operáciu, kým sa hadica úplne nenaplní brzdovou kvapalinou.

6. Umiestnite druhý koniec hadice uzavretý prstom na armatúru, aby ste odstránili vzduch z pracovného valca hydraulického pohonu spojky, otvorte obe armatúry.

7. Požiadajte asistenta, aby znova stlačil brzdový pedál, zatvoril odvzdušňovač na strmeni a uvoľnil brzdový pedál.

8. Opakujte operáciu, kým neprestanú vychádzať vzduchové bubliny spolu s brzdovou kvapalinou. V prípade potreby doplňte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.

9. Zatvorte odvzdušňovače na pomocnom valci spojky a na strmeni brzdy kotúčového kolesa. Odstráňte hadicu a nainštalujte kryty proti prachu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Spojka
Ďalšie ▶

Vizuálna kontrola hydraulickej spojky
Kontrola opotrebovania spojky
Spojka trhne
Kontrola spojky
Opotrebenie spojky
Oprava spojky
Možné poruchy spojky, ich príčiny a riešenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Všeobecný popis spojky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Odvzdušnenie systému ovládania spojky Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Odstránenie vzduchu z hydraulickej dráhy pohonu uzávierky diferenciálu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Popis konštrukcie spojky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odstránenie vzduchu z pohonu hydraulickej spojky Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.