Забележка: Регулирането на хлабините в задвижващия механизъм на клапана трябва да се извърши при двигатели без хидравлични тласкачи. на двигатели, произведени преди октомври 1984 г. Проверката и настройката могат да се извършват както на студен, така и на горещ двигател.
1. Отстранете капака на разпределителния вал, както е описано в Глава 2A.
2. Изключете конектора за ниско напрежение на блока за управление на електронната система за запалване (вижте глава 5B).
3. С помощта на подходящ гаечен ключ завъртете коляновия вал чрез болта на шайбата на коляновия вал в нормалната посока на въртене, така че всмукателните и изпускателните гърбици на първия цилиндър да сочат надолу от кобилиците.
4. Като използвате плосък щуп с дебелина, съответстваща на препоръчителната хлабина, проверете дали щупът е изтеглен между стеблото на клапана и кобилицата с лека сила (виж фиг. 28.4). Моля, имайте предвид, че всмукателните клапани са разположени в главата на цилиндъра от страната на всмукателния колектор, а изпускателните клапани от страната на изпускателния колектор. Хлабините на всмукателните и изпускателните клапани са различни.
Фиг. 28.4. Проверка на хлабините в задвижващия механизъм на клапана между стеблото на клапана и кобилицата с гърбиците на разпределителния вал, обърнати надолу
5. Ако е необходимо регулиране, разхлабете контрагайката, завъртете регулиращия винт на кобилицата, за да зададете необходимата хлабина, и затегнете контрагайката, като държите регулиращия винт стабилен.
6. Когато хлабините на двата клапана на цилиндър № 1 са зададени, завъртете коляновия вал, за да поставите гърбиците на следващата двойка клапани (цилиндър № 2) надолу и регулирайте хлабините на тези клапани по същия начин. Повторете за цилиндри 3 и 4.
7. Когато приключите, монтирайте капака на разпределителния вал, както е описано в Глава 2А.