Сензор за скорост на коляновия вал
Премахване
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Изключете кабела на сензора от кабелния сноп в конектора, разположен в двигателното отделение зад акумулатора.
3. Сензорът е разположен на свързващата повърхност между цилиндровия блок и корпуса на съединителя, над отвора на стартера. Развийте монтажния болт и извадете сензора от корпуса на съединителя. Отстранете металната втулка, където е монтирана.
Монтиране
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Където е предвидено, уверете се, че втулката е монтирана, преди да поставите сензора в корпуса.
Електронен блок за управление (ECU)
Премахване
5. Блокът за управление на системата за запалване е разположен от лявата страна на двигателното отделение в горната част на вътрешната арка на колелото (виж фиг. 7.5, а, б).
Фиг. 7.5, а. Местоположение на електронния блок за управление на запалването (показано със стрелка) — модели със система за запалване TSZ
Фиг. 7.5, б. Местоположение на електронния блок за управление на запалването (показано със стрелка) — модели със система за запалване EZL
6. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
7. Изключете многоконтактните конектори от контролния блок, като етикетирате всеки един, за да не се объркате по време на монтажа.
8. Изключете вакуумния маркуч на колектора от фитинга в горната част на контролния блок. Запушете тръбата, за да предотвратите попадането на мръсотия в нея.
9. Развийте монтажните гайки и издърпайте контролния блок от двигателното отделение.
Забележка: В долната част на контролния блок е нанесена топлопроводима паста за подобряване на охлаждането - опитайте се да не оцветявате околните части с пастата. Не отстранявайте защитното фолио.
Монтиране
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако слоят на контактната паста е замърсен или се е втвърдил с времето, закупете необходимото количество паста от вашия дилър на Mercedes-Benz и нанесете отново. Проверете дали защитният слой е поставен правилно.
Сензор за температура на охлаждащата течност
11. Когато е предвидено, системите за запалване и впръскване на гориво споделят общ сензор за температура на охлаждащата течност - вижте съответната част от Глава 4 за информация.
Сензор за положение на дросела
12. Системата за запалване споделя общ сензор за положение на дросела със системата за захранване - вижте информацията, предоставена в съответния раздел Глави 4.
Сензор за температура на входящия въздух
Премахване
13. Сензорът за температурата на входящия въздух се намира отстрани на корпуса на въздушния филтър.
14. Уверете се, че запалването е изключено. След това изключете кабелите на сензора от конектора.
15. Сензорът има байонетно свързване - стиснете зъбчетата на скобите, завъртете го на четвърт оборот и го извадете от въздушния филтър. Отстранете уплътнението.
Монтиране
16. Монтажът се извършва в обратен ред.
Сензор за положение на TDC
17. Сензорът за TDC е разположен на конзола над амортисьора на коляновия вал в предната част на двигателя. Монтажът на сензора и скобата по отношение на края на амортисьора оказва критично влияние върху работата на системата за запалване и изисква сложни стъпки за инсталиране. Поради тази причина се препоръчва тази работа да се извършва в сервиз.