Spis treści: Czujnik prędkości wału korbowego ↡ Elektroniczna jednostka sterująca…↡ Czujnik temperatury płynu chłodzącego ↡ Czujnik położenia przepustnicy ↡ Czujnik temperatury powietrza na…↡ Czujnik położenia TDC ↡
Czujnik prędkości wału korbowego
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłączyć przewód czujnika od wiązki przy złączu znajdującym się w komorze silnika za akumulatorem.
3. Czujnik znajduje się na powierzchni współpracującej pomiędzy blokiem cylindrów a obudową sprzęgła, nad otworem rozrusznika. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik z obudowy sprzęgła. Wyjmij metalową tuleję z miejsca, w którym jest zainstalowana.
Instalacja
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeśli przewidziano, przed włożeniem czujnika do obudowy należy upewnić się, że tuleja jest zamontowana.
Elektroniczna jednostka sterująca (ECU)
Wyjmowanie
5. Sterownik układu zapłonowego znajduje się po lewej stronie komory silnika, nad wewnętrznym nadkolem (patrz 7.5, a, b).
Artykuł pobrany z tego portalu: mercedesman.ru
Rysunek. 7,5, A. Lokalizacja elektronicznej jednostki sterującej zapłonem (pokazane strzałką) — modele z układem zapłonowym TSZ
Rysunek. 7,5, ur. Lokalizacja elektronicznej jednostki sterującej zapłonem (pokazane strzałką) — modele z układem zapłonowym EZL
6. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
7. Odłączyć złącza wielopinowe od centrali, opisując każdy z nich tak, aby nie pomylić się podczas montażu.
8. Odłącz wąż podciśnieniowy kolektora od złączki na górze jednostki sterującej. Zatkaj rurę, aby zapobiec przedostawaniu się do niej brudu.
9. Odkręcić nakrętki mocujące i wyciągnąć sterownik z komory silnika.
Uwaga: Na spód jednostki sterującej nakłada się pastę przewodzącą ciepło, aby poprawić chłodzenie - staraj się nie zabrudzić pastą otaczających części. Nie usuwaj folii ochronnej.
Instalacja
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeżeli warstwa pasty kontaktowej zabrudzi się lub z czasem stwardnieje, należy zakupić wymaganą ilość pasty u dealera Mercedes-Benz i nałożyć ją ponownie. Sprawdź, czy warstwa ochronna została prawidłowo nałożona.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
11. Jeśli przewidziano, układ zapłonowy i wtrysk paliwa mają wspólny czujnik temperatury płynu chłodzącego – informacje można znaleźć w odpowiedniej części Rozdziału 4.
Czujnik położenia przepustnicy
12. Układ zapłonowy ma wspólny czujnik położenia przepustnicy z układem zasilania - patrz informacje zawarte w odpowiednim rozdziale Rozdziały 4.
Czujnik temperatury powietrza na wlocie
Wyjmowanie
13. Czujnik temperatury powietrza nawiewanego znajduje się z boku obudowy filtra powietrza.
14. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony. Następnie odłączyć przewody czujnika od złącza.
15. Czujnik posiada złącze bagnetowe - ściśnij wypustki obejm, przekręć o ćwierć obrotu i wyjmij z filtra powietrza. Usuń uszczelkę.
Instalacja
16. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Czujnik położenia TDC
17. Czujnik TDC znajduje się na wsporniku nad tłumikiem drgań wału korbowego z przodu silnika. Montaż czujnika i wspornika względem strony przepustnicy ma krytyczny wpływ na działanie układu zapłonowego i wymaga skomplikowanych etapów montażu. Z tego powodu zaleca się wykonywanie tych prac w stacji serwisowej.