Разпределител — премахване и монтиране (Mercedes-Benz C-Class W201)

Модели със система тип EZL

Забележка: За разлика от безконтактната система TSZ, която се прекъсва от сензор вътре в разпределителя, запалителната система EZL се включва изключително от датчик за положение на коляновия вал - единствената функция на разпределителя е да насочва високо напрежение към свещите. Следователно основните настройки на момента на запалване не могат да се променят чрез завъртане на тялото на разпределителя. Когато инсталирате разпределителя, не е необходимо да настройвате момента на запалване.

Премахване

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Разхлабете закрепващите винтове и свалете капака на разпределителя и го преместете настрани.

3. Завъртете коляновия вал, така че буталото на 1-ви цилиндър да е поставено в положение на ГМТ, както е описано в Глава 2А или 2B, в зависимост от типа двигател. След това, ако не завъртите коляновия вал с разпределителя, изваден от блока на цилиндъра, можете да премахнете и инсталирате разпределителя, без да загубите центровката му.

4. Разхлабете и развийте затягащия болт, след което извадете корпуса на разпределителя от цилиндровия блок (виж фиг. 4.4).



5. Проверете състоянието на масления уплътнителен пръстен (където е инсталиран) — ако се открие повреда или се открият течове на масло, сменете пръстена.

Монтиране

6. Ако коляновият вал не се е завъртял от позицията на ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър, изпълнете стъпките, започвайки от точка 8. Ако позицията на коляновия вал се промени, изпълнете стъпките, започвайки от точка 7.

7. Отстранете запалителната свещ от цилиндър 1, както е описано в Глава 1 A. Запушете отвора на свещта с палеца си, след което завъртете коляновия вал (както е описано в раздела "Отстраняване"), докато бъдат изпълнени следните условия (виж фиг. 4.7).

• a) Трябва да се усеща налягане в отвора на запалителната свещ.
• b) Маркировката ГМТ на амортизатора на вибрациите на коляновия вал трябва точно да съвпада с показалеца на корпуса на задвижващата верига на разпределителния вал (вижте раздел "Отстраняване").

8. Поставете разпределителя в картера и подравнете края на разпределителния вал със задвижващото зъбно колело, така че:

• a) Когато тялото на разпределителя е изравнено с опорния фланец. плъзгачът ще сочи директно към маркировката за подравняване на тялото на разпределителя (отстранете плъзгача временно, след това отстранете пластмасовия кран, за да видите маркировката за подравняване (виж фиг. 4.8, а, б).
• b) Отворът за болта на скобата на опорния фланец беше подравнен с центъра на удължения отвор на основата на разпределителя. Завъртете тялото на разпределителя, за да постигнете това условие.

Забележка: Задвижващата предавка на разпределителя е спирално нарязана, така че плъзгачът ще се върти при монтиране на разпределителния вал. За да компенсирате това, преди да монтирате разпределителния вал, завъртете плъзгача до маркировката за монтаж.

9. Инсталирайте болта на скобата на разпределителя и го затегнете здраво.

10. Поставете капачката на разпределителя, след това поставете и затегнете монтажните винтове.

Модели със система за запалване тип TSZ

Забележка: За разлика от системата за безконтактно запалване EZL, която се прекъсва от сензора за положение на коляновия вал, системата за запалване тип TSZ се прекъсва от сензор, монтиран вътре в разпределителя. Следователно основната настройка на момента на запалване трябва да се провери и регулира след отстраняване и инсталиране на разпределителя.

Премахване

11. Следвайте стъпките, описани в параграфи. 1-3 включително.

12. Изключете маркуча от вакуумния възел от страната на корпуса на разпределителя.

13. Изключете кабела на сензора на разпределителя от страната на блока от страната на тялото на разпределителя.

14. Маркирайте относителната позиция между основата на разпределителя и опорния фланец на двигателя, като използвате боя или скрепер. Тези знаци ще ви помогнат да инсталирате разпределителя правилно.

15. Разхлабете и развийте болта на скобата, след което извадете разпределителя от картера (виж фиг. 4.15).



16. Проверете състоянието на масления уплътнителен пръстен (където е инсталиран) — ако се открие повреда или се открият течове на масло, сменете пръстена.



(Статия, получена от този портал: MercedesMan.ru)

Монтиране

17. Следвайте стъпките, описани в параграфи 6-10 включително (виж фиг. 4.17). За да зададете приблизителния момент на запалване, използвайте маркировките, поставени върху основата на корпуса на разпределителя и опорния фланец по време на отстраняването.



18. Свържете маркуча на вакуумния модул и кабела на сензора.

19. Когато приключите, проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване, като следвате описанието в параграф 6.