Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Силов агрегат
  • Запалителна система (I4)
  • Технически данни

Технически данни (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Съдържание: Тип система ↡ Запалителна бобина ↡ Дистрибутор ↡ Запалителни свещи ↡ Сензори ↡ Момент на затягане на връзката, Nm ↡

Тип система



1.8 литрови модели - EZL

2.0 литрови модели с карбуратор Stromberg - TSZ

2.0 литрови модели с карбуратор Pierburg 2E-2 - EZL

2,0 литра модели с впръскване на гориво:
  • Последни модели - EZL
  • Ранни модели без катализатор - TSZ

Модели 2,3 литра с впръскване на гориво:
  • Последни модели - EZL
  • Ранни модели без катализатор - TSZ

Запалителна бобина



Модели със запалване тип TSZ:
  • Съпротивление на първичната намотка - 0,5 до 0,9 Ohm
  • Съпротивление на вторичната намотка - 6 до 16 kOhm

Модели със запалване тип EZL:
  • Съпротивление на първичната намотка - 0,3 до 0,60 Ohm
  • Съпротивление на вторичната намотка - 8 до 13 kOhm

Дистрибутор



Тип - безконтактен, задвижван от коляновия вал

Ъгъл на затворено състояние на контактите - Определя се от системата за управление на запалването

Съпротивление на сензора (само за TSZ система) - 500-700 ома

Момент на запалване: *

Модели с EZL запалване и карбуратор Pierburg 2E - 2:
  • На празен ход - 11 до 15° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., с вакуум, щепсел в положение "S" - 38 до 42° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., вакуум, щепсел за подрязване в позиция "N" - 38 до 42° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., без вакуум, щепсел за подрязване в позиция "S" - 22 до 26° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., без вакуум, щепсел за подрязване в позиция "N" - 15 до 19° BTDC

Модели с EZL запалване с впръскване на гориво:
  • На празен ход - 8 до 12° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., с вакуум, щепсел в положение "S" - 35 до 39° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., с вакуум, щепсел за подрязване в позиция "N" - 35 до 39° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., без вакуум, с пробка в положение "S" - 23 до 27° BTDC
  • При 3200 об/мин мин., без вакуум, щепсел за подрязване в позиция "N" - 17 до 21° BTDC

Модели с TSZ запалване и впръскване на гориво:


  • На празен ход, с оловен бензин, с вакуум - 12 до 18° BTDC
  • На празен ход, с безоловен бензин, с вакуум - 7 до 13° BTDC
  • Пълен аванс при 4500 rpm, без вакуум, на оловен бензин 32° BTDC 7° BTDC
  • Напредване на вакуума при 4500 об./мин мин. — 8 до 12° преди ГМТ
  • Пълен аванс при 4500 об/мин. мин., без вакуум, на безоловен бензин 2 - 27° BTDC
  • Напредване на вакуума при 4500 об./мин мин. — 8 до 12° преди ГМТ

Модели с TSZ запалване и карбуратор Stromberg:
  • На празен ход, с оловен бензин, с вакуум - 10 до 16° BTDC
  • Пълен аванс при 4500 об/мин. мин., с вакуум - 40 до 44° BTDC
  • Напредване на вакуума при 4500 об./мин мин. — 8 до 12° преди ГМТ

Забележка: Посочените стойности са типични - за определени пазари моделите може да се различават по времето на запалване.


Запалителни свещи



Всички модели - Champion S9YC/CC

Междуелектродно разстояние - 0,8 мм

Сензори



Съпротивление на сензора на коляновия вал - 680-1200 ома

Сензор за температура на охлаждащата течност:

Електрическо съпротивление:
  • При 80°C - 325 Ohm
  • При 40°C - 1,2 kOhm
  • При 0°C - 6 kOhm

Сензор за температура на въздуха за издухване:

Електрическо съпротивление:
  • При 80°C - 325 Ohm
  • При 40°C - 1,2 kOhm
  • При 0°C - 6 kOhm

Момент на затягане на връзката, Nm



Запалителни свещи - 15 бр
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс 190 (W201) / Запалителна система (I4)
Следващия ▶

 
Основна информация за системата за запалване
Проверка на системата за запалване
Високоволтова запалителна бобина — премахване и монтиране
Разпределител — премахване и монтиране
Плъзгач — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Технически данни на автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Технически данни и характеристики на автомобила Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Цифрова CAN шина за данни Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Цифрова CAN шина за данни Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Превключвател за нивото на маслото — подробности за монтажа, данни за… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Технически характеристики на бензиновите двигатели 111.948 и 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 36 + 38 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.