Tartalomjegyzék: Rendszer típusa ↡ Gyújtótekercs ↡ Elosztó ↡ Gyújtógyertyák ↡ Érzékelők ↡ Csatlakozás meghúzási nyomatéka, Nm ↡
Rendszer típusa
1,8 literes modellek - EZL
2,0 literes modellek Stromberg karburátorral - TSZ
2,0 literes modellek Pierburg 2E-2 karburátorral - EZL
2,0 literes üzemanyag-befecskendezéses modellek:
- Késői modellek - EZL
- Korai modellek katalizátor nélkül - TSZ
2,3 literes modellek üzemanyag-befecskendezéssel:
- Késői modellek - EZL
- Korai modellek katalizátor nélkül - TSZ
Gyújtótekercs
TSZ típusú gyújtású modellek:
- Elsődleges tekercsellenállás - 0,5-0,9 Ohm
- Másodlagos tekercsellenállás - 6-16 kOhm
EZL típusú gyújtású modellek:
- Elsődleges tekercsellenállás - 0,3-0,60 Ohm
- Másodlagos tekercsellenállás - 8-13 kOhm
Elosztó
Típus - érintésmentes, főtengely hajtású
Az érintkezők zárt állapotának szöge - A gyújtásvezérlő rendszer határozza meg
Érzékelő ellenállás (csak TSZ rendszerhez) - 500-700 Ohm
Gyújtás időzítése: *
EZL gyújtású és Pierburg 2E - 2 karburátoros modellek:
- Alapjáraton - 11-15° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuummal, trimmelő dugó "S" állásban - 38-42° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuum, vágódugó "N" helyzetben - 38-42° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuum nélkül, vágódugó "S" állásban - 22-26° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuum nélkül, vágódugó "N" állásban - 15-19° BTDC
EZL üzemanyag-befecskendezésű gyújtású modellek:
- Alapjáraton - 8-12° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuummal, trimmelő dugó "S" helyzetben - 35-39° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuummal, vágódugó "N" állásban - 35-39° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuum nélkül, "S" pozícióban lévő trim-dugóval - 23-27° BTDC
- 3200 ford./percnél min., vákuum nélkül, vágódugó "N" állásban - 17-21° BTDC
TSZ gyújtással és üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek:
- Alapjáraton, ólmozott benzinnel, vákuummal - 12-18° BTDC
- Alapjáraton, ólommentes benzinnel, vákuummal - 7-13° BTDC
- Teljes előrehaladás 4500 ford./perc sebességgel, vákuum nélkül, ólmozott benzinnel 32° BTDC 7° BTDC
- Vákuum előre 4500 ford./perc min. — 8-12° a TDC előtt
- Teljes előremenet 4500 ford./percnél. min., vákuum nélkül, ólommentes benzinnel 2 - 27° BTDC
- Vákuum előre 4500 ford./perc min. — 8-12° a TDC előtt
TSZ gyújtású és Stromberg karburátoros modellek:
- Alapjáraton, ólmozott benzinnel, vákuummal - 10-16° BTDC
- Teljes előremenet 4500 ford./percnél. min., vákuummal - 40-44° BTDC
- Vákuum előre 4500 ford./perc min. — 8–12° a TDC előtt
Megjegyzés: A megadott értékek tipikusak – bizonyos piacokon a modellek eltérhetnek a gyújtás időzítésében.
Gyújtógyertyák
Minden modell - Champion S9YC/CC
Az elektródák közötti rés - 0,8 mm
Érzékelők
Főtengely érzékelő ellenállása - 680-1200 Ohm
(A weboldal alapján készült anyag: «MercedesMAN»)
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő:
Elektromos ellenállás:
- 80°C - 325 Ohm
- 40°C-on - 1,2 kOhm
- 0°C - 6 kOhm között
Fúvó levegő hőmérséklet érzékelő:
Elektromos ellenállás:
- 80°C - 325 Ohm
- 40°C-on - 1,2 kOhm
- 0°C - 6 kOhm
Csatlakozás meghúzási nyomatéka, Nm
Gyújtógyertyák - 15