Cuprins: Tipul de sistem ↡ Bobina de aprindere ↡ Distribuitor ↡ Bujii ↡ Senzori ↡ Cuplul de strângere a conexiunii, Nm ↡
Tipul de sistem
Modele de 1,8 litri - EZL
Modele de 2,0 litri cu carburator Stromberg - TSZ
Modele de 2,0 litri cu carburator Pierburg 2E-2 - EZL
Modele de 2,0 litri cu combustibil injectat:
- Modele târzii - EZL
- Modelele timpurii fără convertor catalitic - TSZ
Modele de 2,3 litri cu injecție de combustibil:
- Modele târzii - EZL
- Modelele timpurii fără convertor catalitic - TSZ
Bobina de aprindere
Modele cu aprindere tip TSZ:
- Rezistența înfășurării primare - 0,5 până la 0,9 Ohm
- Rezistența înfășurării secundare - 6 până la 16 kOhm
Modele cu aprindere tip EZL:
- Rezistența înfășurării primare - 0,3 până la 0,60 Ohm
- Rezistența înfășurării secundare - 8 până la 13 kOhm
Distribuitor
Tip - fără contact, acţionat prin arbore cotit
Unghiul stării închise a contactelor - Determinat de sistemul de control al aprinderii
Rezistența senzorului (numai pentru sistemul TSZ) — 500-700 ohmi
Timp de aprindere: *
Modele cu aprindere EZL și carburator Pierburg 2E - 2:
- La ralanti - 11 până la 15° BTDC
- La 3200 rpm min., cu vid, dop de reglare în poziţia "S" - 38 până la 42° BTDC
- La 3200 rpm min., vid, dop de tăiere în poziția "N" - 38 până la 42° BTDC
- La 3200 rpm min., fără vid, dop de tăiere în poziţia "S" - 22 până la 26° BTDC
- La 3200 rpm min., fără vid, dop de tăiere în poziţia "N" - 15 până la 19° BTDC
Modele cu aprindere cu injecție de combustibil EZL:
- La ralanti - 8 până la 12° BTDC
- La 3200 rpm min., cu vid, dop de reglare în poziţia "S" - 35 până la 39° BTDC
- La 3200 rpm min., cu vid, dop de tăiere în poziţia "N" - 35 până la 39° BTDC
- La 3200 rpm min., fără vid, cu dop de reglare în poziţia "S" - 23 până la 27° BTDC
- La 3200 rpm min., fără vid, dop de tăiere în poziţia "N" - 17 până la 21° BTDC
Modele cu aprindere TSZ și injecție de combustibil:
- La ralanti, folosind benzină cu plumb, cu vid - 12 până la 18° BTDC
- La ralanti, folosind benzină fără plumb, cu vid - 7 până la 13° BTDC
- Avans complet la 4500 rpm, fără vid, pe benzină cu plumb 32° BTDC 7° BTDC
- Avans de vid la 4500 rpm min. — 8 până la 12° înainte de PMS
- Avans complet la 4500 rpm. min., fără vid, pe benzină fără plumb 2 - 27° BTDC
- Avans de vid la 4500 rpm min. — 8 până la 12° înainte de PMS
Modele cu aprindere TSZ și carburator Stromberg:
- La ralanti, folosind benzină cu plumb, cu vid - 10 până la 16° BTDC
- Avans complet la 4500 rpm. min., cu vid - 40 până la 44° BTDC
- Avans de vid la 4500 rpm min. — 8 până la 12° înainte de PMS
Notă: Valorile date sunt tipice - pentru anumite piețe, modelele pot diferi în momentul aprinderii.
Bujii
Toate modelele - Champion S9YC/CC
Distanța dintre electrozi - 0,8 mm
Senzori
Rezistența senzorului arborelui cotit - 680-1200 Ohmi
Senzor de temperatura lichidului de racire:
Rezistenta electrica:
- La 80°C - 325 Ohm
- La 40°C - 1,2 kOhm
- La 0°C - 6 kOhm
Senzor temperatură aer suflat:
Rezistenta electrica:
- La 80°C - 325 Ohm
- La 40°C - 1,2 kOhm
- La 0°C - 6 kOhm
Cuplul de strângere a conexiunii, Nm
Bujii - 15