Зміст: Тип системи ↡ Котушка запалювання ↡ Розподільник ↡ Свічки запалювання ↡ Датчики ↡ Момент затягування з'єднань, Нм ↡
Тип системи
Моделі 1.8 літра - EZL
Моделі 2.0 літра з карбюратором Stromberg - TSZ
Моделі 2.0 літра з карбюратором Pierburg 2Е-2 - EZL
Моделі 2.0 літра з упорскуванням палива:
- Пізні моделі - EZL
- Ранні моделі без каталітичного перетворювача - TSZ
Моделі 2.3 літра з упорскуванням палива:
- Пізні моделі - EZL
- Ранні моделі без каталітичного перетворювача - TSZ
Котушка запалювання
Моделі із запалюванням типу TSZ:
- Опір первинної обмотки - 0,5 до 0,9 Ом
- Опір вторинної обмотки - 6 до 16 ком
Моделі із запалюванням типу EZL:
- Опір первинної обмотки - 0,3 до 0,60 Ом
- Опір вторинної обмотки - 8 до 13 ком
Розподільник
Тип - безконтактний, з приводом від колінчастого валу
Кут замкнутого стану контактів — Визначається системою керування запалюванням
Опір датчика (тільки для системи TSZ) - 500-700 Ом
Момент запалювання: *
Моделі із запаленням EZL та карбюратором типу Pierburg 2Е - 2:
- На неодружених оборотах - 11 до 15° до ВМТ
- При 3200 об. хв., з розрядженням, штекером триммінгу в положенні "S" - 38 до 42° до ВМТ
- При 3200 об. мін., розрядженням, штекером тримінгу в положенні "N" — 38 до 42° до ВМТ
- При 3200 об. хв., без розрядження, штекером триммінгу в положенні "S" - 22 до 26° до ВМТ
- При 3200 об. хв., без розрядження, штекером триммінгу в положенні "N" - 15 до 19° до ВМТ
Моделі із запаленням EZL із упорскуванням палива:
- На холостих оборотах - 8 до 12° до ВМТ
- При 3200 про. хв., з розрядженням, штекером триммінгу в положенні "S" - 35 до 39° до ВМТ
- При 3200 про. хв., з розрядженням, штекером триммінгу в положенні "N" - 35 до 39° до ВМТ
- При 3200 про. хв.,.без розрядження, зі штекером триммінгу в положенні "S" - 23 до 27° до ВМТ
- При 3200 про. хв., без розрядження, штекером триммінгу в положенні "N" - 17 до 21° до ВМТ
[Статтю було отримано з порталу: www.MercedesMan.ru]
Моделі із запалюванням TSZ та упорскуванням палива:
- На неодружених оборотах, використовуючи етилований бензин, з розрядженням - 12 до 18° до ВМТ
- На неодружених оборотах, використовуючи неетильований бензин, з розрядженням - 7 до 13° до ВМТ
- Повне випередження при 4500 об.хв., без розрядження, на етильованому бензині 32° до ВМТ 7° до ВМТ
- Вакуумне випередження при 4500 об. хв. - 8 до 12° до ВМТ
- Повне випередження при 4500 об. хв., без розрядження, на неетильованому бензині 2 - 27° до ВМТ
- Вакуумне випередження при 4500 об. хв. - 8 до 12° до ВМТ
Моделі із запалюванням TSZ та карбюратором типу Stromberg:
- На неодружених оборотах, використовуючи етилований бензин, з розрядженням - 10 до 16° до ВМТ
- Повне випередження при 4500 об. хв., з розрядженням - 40 до 44° до ВМТ
- Вакуумне випередження при 4500 об. мін. — 8 до 12° до ВМТ
Примітка: Наведені значення є типовими – для певних ринків моделі можуть відрізнятися моментами випередження запалювання.
Свічки запалювання
Усі моделі — Champion S9YC/CC
Межлектродний зазор - 0.8 мм
Датчики
Опір датчика колінчастого валу - 680-1200 Ом
Датчик температури охолоджувальної рідини:
Електричний опір:
- При 80°C - 325 Ом
- При 40°C - 1,2 ком
- При 0°C - 6 ком
Датчик температури повітря, що проступає:
Електричний опір:
- При 80°C - 325 Ом
- При 40°C - 1,2 ком
- При 0°C - 6 ком
Момент затягування з'єднань, Нм
Свічки запалювання - 15