Tartalomjegyzék: EZL típusú gyújtásrendszerrel…↡ TSZ típusú gyújtásrendszerrel…↡
EZL típusú gyújtásrendszerrel rendelkező modellek
Az EZL típusú gyújtásrendszer fő elemei a gyújtógyertyák (hengerenként egyet), nagyfeszültségű vezetékek, elosztó, elektronikus gyújtótekercs és elektronikus vezérlőegység (ECU), valamint a kapcsolódó érzékelők, működtetők és vezetékek. Modelltől függően az elemek elrendezése változhat, de alapvető funkcióik megegyeznek.
A gyújtásrendszer fő funkciója a következő. A vezérlőegység feszültséggel látja el a gyújtótekercs primer tekercsét. A tápfeszültséget az ECU időnként megszakítja, és ez a mágneses tér eltűnésében nyilvánul meg, ami aztán még nagyobb feszültséget, úgynevezett nagyfeszültséget indukál a tekercs szekunder tekercsében. Ezt a nagyfeszültséget az elosztó nagyfeszültségű vezetékeken keresztül közvetlenül a kívánt pillanatban a hengerekben lévő gyújtógyertyákhoz juttatja. A gyújtógyertya elektródák között elég kicsi a rés ahhoz, hogy szikra keletkezzen, és a kiszabaduló szikra meggyújtja a hengerben lévő üzemanyag-levegő keveréket. A gyújtás időzítése kritikus, ezért azt kizárólag a számítógép szabályozza.
Az ECU meghatározza és vezérli a gyújtás időzítését, és mindenekelőtt az érintkezők zárt állapotának szögét, a motor fordulatszámára, a főtengely helyzetére és a szívócsőben lévő vákuum mértékére vonatkozó információknak megfelelően, amelyeket a motorra szerelt érzékelőktől kapnak. motor és egyéb, a gyújtás időzítését meghatározó paraméterek a fojtószelep helyzete (ford./perc pozíció xx. és a teljes gáznyílást a sebességváltó kar segítségével határozzuk meg), a bejövő levegő hőmérséklete és a hűtőfolyadék hőmérséklete. Ezeket a paramétereket a motoron elhelyezett érzékelők is felügyelik.
A cikk erről a portálról származik mercedesman
A fő gyújtás időzítése a használt üzemanyag típusának megfelelően fix helyzetekre változtatható. Ezt a motortérben, a gyújtás ECU mellett található kompenzátor aljzat használatával érik el – további információkért lásd a 6. bekezdést.
TSZ típusú gyújtásrendszerrel szerelt modellek
A rendszer általános működése hasonló az EZL rendszernél leírtakhoz, a következő eltérésekkel.
Ahelyett, hogy a gyújtás időzítését a főtengely-érzékelő helyzete alapján határoznánk meg, a TSZ rendszert az elosztóház belsejében elhelyezett érzékelő kapcsolja. Ez az elrendezés lehetővé teszi a gyújtás időzítésének fő helyzetének megváltoztatását az elosztó testének az elosztó tengelyhez viszonyított elforgatásával.
A gyújtás időzítését elektronikusan és. részben az elosztótestre szerelt vákuumegység segítségével. Az elektronikus vezérlőegység előrehaladást biztosít a motor fordulatszámának növekedésével, és a vákuumegység a motor terhelése alapján állítja be a nyomatékot a porlasztó/fojtószelepház vákuummembránjából.
A karburátoros modelleken a hőszelep és az elzárószelep további előrelépést biztosít a vákuumegység segítségével, amikor a motor felmelegszik.